Специалист призвал не мыть горячий двигатель.

Неправильный уход за подкапотным пространством автомобиля может привести к серьезным поломкам и затратному ремонту. Об этом предупредил автоэксперт Александр Смит в беседе с «Российской газетой». Одной из главных ошибок он назвал мойку горячего двигателя. Резкий перепад температуры способен спровоцировать трещины в алюминиевых деталях, включая выпускной коллектор. Эксперт рекомендует дождаться полного остывания мотора перед началом работ. Перед мойкой также необходимо отключить электрооборудование — снять аккумулятор, защитить генератор, блоки управления и систему ABS. Воздухозаборные патрубки следует закрыть от попадания воды.Аппараты высокого давления стоит использовать на увеличенном расстоянии от узлов двигателя, чтобы избежать повреждения проводов и прокладок. После мойки подкапотное пространство нужно тщательно просушить с помощью турбосушки или сжатого воздуха.Ранее автоэксперт Роман Солдатов назвал пять способов защитить машину от летней жары.

Подробнее читайте на aif.ru ...