По его мнению, это может стать способом оказания давления на Россию и Белоруссию. «Транзит на территорию российского анклава, а также его приостановка в той или иной форме должны координироваться в рамках Евросоюза, это, наверное, не одностороннее решение, но это возможная мера из разряда самых жестких», - утверждает политик.

Синкявичюс допустил возможность принятия Вильнюсом дополнительных мер, включая повторное прекращение сообщения через границу с Белоруссией.

В минувшую субботу белорусское правительство конкретизировало правила перемещения литовских полуприцепов и прицепов по территории страны, указав, что это разрешается при функционирующих пунктах пропуска Бенякони (Шальчининкай с литовской стороны), Каменный Лог (Мядининкай) и для осуществления грузовых операций в специально отведенных местах.

В конце октября литовское правительство объявило о закрытии автомобильного сообщения через границу с Белоруссией сроком на месяц, до 30 ноября (до 1. 00 мск 1 декабря), с возможностью дальнейшей пролонгации.

Причиной приостановки движения через действующие пункты пропуска были названы инциденты, связанные с проникновением в воздушное пространство Литвы метеозондов с контрабандой. Впоследствии литовская сторона сделала исключение для определенных категорий лиц, разрешив им проезд через один из КПП. Позже Литва приняла решение возобновить работу КПП досрочно, уже 20 ноября.

В день открытия границы пресс-секретарь МИД Белоруссии Руслан Варанков подчеркнул, что предложение Минска о проведении консультаций с Вильнюсом на уровне министерств иностранных дел относительно функционирования КПП на общей границе остается актуальным в связи с сохраняющимися рисками одностороннего закрытия границы со стороны Литвы, пишет РИА Новости.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что обязательства по калининградскому транзиту есть не только у Литвы, но и у ЕС.

«Недавно в дополнение к постоянным угрозам перекрыть калининградский транзит некоторые деятели уже не в Литве, но в Евросоюзе, подначивая прибалтов, говорят и о том, что Калининград можно "сровнять с землей», - заявила Захарова.

Как отметила представитель МИД, Литва закрыла пропускные пункты на границе с Белоруссией, в результате чего на белорусской стороне оказались заблокированными сотни грузовиков литовских транспортных компаний.

«Но обязательства по калининградскому транзиту - это не только обязательства Литвы, но и обязательства Европейского союза», - подчеркнула Захарова.

Она отметила, что в соглашении о партнерстве и взаимодействии между Россией и Европейским союзом, заключенном в 1994 году, было закреплено условие о необходимости гарантировать транзит через территорию друг друга, поскольку стороны являются соседними государствами, пишет Спутник Литва.

«Затем в 2002 году было подписано отдельное совместное заявление о транзите. Оно имело эффект прямого действия. . . В 2004 году, когда Прибалтику вместе с рядом других восточноевропейских стран принимали в ЕС, было подписано Заявление о расширении Евросоюза и о принципах партнерства Евросоюза с Российской Федерацией. Там это все закреплено», - заявила официальный представитель МИД России.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...