Демпферный механизм предусматривает выплаты субсидий переработчикам, чтобы мотивировать их поставлять больше топлива на внутренний рынок, компенсируя разницу с более выгодными экспортными ценами, сообщает «РБК».

При этом, если внутренние цены топлива превышают определённые пороговые значения, демпферные выплаты обычно обнуляются, но в указанный период этот порог не будет учитываться.

Кроме того, из-под акциза выведено дизельное топливо, произведённое смешиванием летнего дизеля с авиационным керосином, что повысит экономическую эффективность производства морозостойких сортов топлива, лучше подходящих для зимних условий.

Также вводится временный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизеля для компаний, не являющихся производителями, чтобы предотвратить перепродажу топлива, предназначенного для внутреннего рынка.

Президент Владимир Путин подписал указ, по которому расчет топливного демпфера с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года будет производиться без учёта отклонения средних оптовых цен на дизель и бензин от установленных предельных значений.

Ранее мы сообщали о том, что экономист Михаил Хазин считает, что непопулярные меры, такие как высокая ставка Центробанка и рост НДС, не встретили сопротивления со стороны главы государства по определённой причине.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...