16 августа 1956 года беспилотник-мишень вышел из-под контроля американских операторов, поставив в тупик пилотов ВВС США.

Опыт проведения СВО показал, что беспилотные системы превратились в один из ключевых факторов современного военного конфликта. Но сама история беспилотников насчитывает уже несколько десятилетий.«Хэллкет» и «Могучие мыши»После Второй мировой войны авиация пережила наступление «реактивной эры». Скорости новых истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков требовали внедрения и новых видов вооружений.Одним из них стала ракета класса «воздух-воздух» Mk4 FFAR, разработанная для палубной авиации ВМС США. Ракета, получившая прозвище «Майти Маус», считалась оружием эффективным, однако требовавшим тщательного обучения летчиков, которым предстояло ее применять. Для того чтобы обучение было наиболее эффективным, его проводили в условиях, максимально приближенных к боевым. Летчикам предстояло атаковать мишени, в качестве которых выступали списанные палубные истребители Grumman F6F Hellcat в беспилотном варианте.Кстати, такие беспилотники, управляемые по радио, в ходе Корейской войны американцы пробовали использовать для атаки на стратегические объекты противника. Однако эффективность была невысока в силу несовершенства техники.Но в качестве учебных мишеней Grumman F6F Hellcat нареканий не вызвали.Контроль потерян16 августа 1956 года радиоуправляемый «Хэллкет» поднялся с взлетной площадки испытательного центра Пойнт-Мугу и взял курс в учебную зону, расположенную над Тихим океаном. Однако через некоторое время стало ясно, что контроль над беспилотником потерян.Такое уже случалось, и особого беспокойства не вызывало. «Хэллкеты» специально отправляли так, чтобы в случае отказа они уходили дальше от побережья, падая в океан. Но в этот раз взбунтовавшийся беспилотник внезапно развернулся, взяв курс на Лос-Анджелес.Последствия падения неуправляемой мишени в большом городе точно предсказать было нельзя, но ничего хорошего этого не сулило. «Хэллкет» требовалось срочно сбить, причем не в учебном, а в боевом порядке. Но дежурных самолетов-перехватчиков у ВМС в районе Пойнт-Мугу не было. Поэтому помощи запросили у 437-й эскадрильи истребителей-перехватчиков ВВС США. Это подразделение готовили для борьбы со стратегическими бомбардировщиками СССР в случае, если «Холодная война» перейдет в горячую фазу. По логике, никакой трудности для американских асов уничтожение беспилотника представлять было не должно.208 ракет в «молоко»Два самолета Northrop F-89D Scorpion, которыми командовали экипажи Ганса Эйнштейна и Ричарда Херлимана, быстро вышли на «Хэллкет». Дождавшись, пока беглец окажется над безлюдной местностью, они изготовились к стрельбе с использованием системы наведения. Но тут оказалось, что беспилотная мишень летит неровно, и автоматика наведения не в состоянии ее зафиксировать. Оставалось стрелять в ручном режиме, что было возможно, однако к тому моменту такой вариант считался устаревшим и не отрабатывался.Эйнштейн и Херлиман заводили свои самолеты в режим атаки, выпуская ракету за ракетой, но попаданий не было. Десять, двадцать, тридцать ракет — «Хэллкет» продолжал лететь. Пилоты уверяли, что некоторые ракеты задевали беспилотник, но причинить ему серьезный ущерб не вышло.Боезапас «Скорпионов» составлял по 104 ракеты, и оба самолета израсходовали его полностью. Но «Хэллкет» летел дальше. Огонь с небаСтрельба происходила в районе города Палмдейл, поэтому инцидент стал известен как «Битва над Палмдейлом». И битва эта американскими летчиками была проиграна полностью.К счастью, беспилотник, истратив топливо, упал вне городской черты, повредив лишь провода ЛЭП. А вот ракеты с перехватчиков доставили куда больше проблем. Их конструкция предполагала, что, не попав в цель, они деактивируются, падая на землю как металлолом. В действительности так произошло лишь с 15 из 208 ракет. А остальные, падая на землю, взрывались и вызывали возгорания.Жители Палмдейла и других населенных пунктов пережили самый настоящий авианалет. Люди не пострадали чудом. Один автолюбитель пережил взрыв ракеты прямо перед машиной, однако осколки, пробив кузов, его не зацепили. Домохозяйка из Палмдейла продемонстрировала журналистам осколок ракеты, торчавший у нее из кухонного шкафа.Еще больше повезло двоим рабочим. Они решили пообедать в тени деревьев, выйдя из своего грузовичка. На их глазах в результате попадания ракеты машина сгорела полностью.Это фиаско, господаВсего пожары охватили 400 гектаров территории в районе Палмдейла, и пожарным потребовалось около 48 часов на ликвидацию возгораний.Военное командование США пришло сразу к двум выводам. Во-первых, беспилотные системы требуют серьезного совершенствования, так как способны представлять угрозу не только для противников. Во-вторых, мастерство боевых американских летчиков совсем не столь выдающееся, как в пропагандистских материалах.«Битва над Палмдейлом» еще долгое время оставалась символом большого конфуза американской военной авиации.

Подробнее читайте на aif.ru ...