Звезда продолжает рассказывать о новейшем заправщике Ил-78М-90А. Гонка двигателей - обязательная процедура перед первым испытательным полетом. Во время нее проверяется работа всех систем: в первую очередь, системы запуска двигателей, а во-вторую - запуск систем всего самолета, всех бортовых систем и навигационного оборудования.

Запуск двигателей и их работа фиксируются компьютерными программами и ими же анализируются. Это - тестовые блоки, специально установленные на самолете, который проходит испытание. После запуска двигателя начинается анализ работы и всех остальных систем танкера. Кроме всего прочего проверяется система аварийного покидания самолета. Именно через нее в случае чрезвычайной ситуации эвакуируется экипаж. Помимо проверки систем аварийного покидания в тестовом режиме обязательно проверяется открывание и закрывание боковых дверей. Во время экстренной ситуации через них тоже можно покинуть самолет. Во время финальной стадии испытаний двигатели выводятся на максимальный режим. В это время (на максимальном режиме работы двигателей) суммарная тяга составляет почти 60 тонн. На новой версии летающего танкера также есть система кругового обзора визуального контроля, который сегодня есть у штурмана. Ну, естественно, это новый уровень и новые возможности. В том числе и боевые. Удобство эксплуатации , - объясняет летчик-испытатель Владимир Иринархов. В данный момент на базе Ил-76МД-90А создается также самолет ДРЛО А-100 Премьер , который совершил первый полет в ноябре прошлого года. Всего с начала производства в Ульяновске построено десять машин, первая из которых поднялась в воздух 4 октября 2012 года, а крайняя - 22 декабря 2018 года. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...