Когда на дороге снег, зрение испытывает не меньшую нагрузку, чем летом, — просто риски другие. Как выбрать очки, которые действительно помогут, а не навредят?

В снежную погоду за рулём глаза работают в экстремальных условиях. Низкое солнце бьёт прямо в лицо, снег отражает свет, как зеркало, а в темноте приходится щуриться от фар встречных машин. В результате даже те, у кого отличное зрение, могут заметить, что быстрее устают, хуже различают детали на дороге и не всегда вовремя реагируют на опасность.«Для безопасного вождения ранней весной важна не только острота зрения, — рассказала aif.ru врач-офтальмолог Элина Санторо. — Решающую роль играют другие параметры — как глаза переносят блики, резкие перепады света и сухость воздуха. Обычная проверка у окулиста этого не покажет, а зрение в кабинете врача и на заснеженной трассе в сумерках — это две большие разницы».Какие проблемы подстерегают водителя ранней весной?Водители чаще всего сталкиваются с тремя вызовами:— Сухость глаз — в машине постоянно дует то холодный ветер, то горячий воздух из печки. Это иссушает глаза, появляется ощущение песка, падает концентрация, а реакция замедляется.— Плохая видимость в сумерках — дорога серая, мокрая, идёт снег. Контрастность падает, предметы сливаются, и опасность замечаешь слишком поздно.— Снежная слепота (фотокератит) — солнце яркое, а снег отражает ультрафиолет почти как водная гладь. Если долго ехать в ясный день, можно получить ожог роговицы. Глаза начинают сильно болеть, слезиться, появляется светобоязнь — в таком состоянии садиться за руль опасно. Что делать, чтобы глаза не подводили?— Проверьте зрение комплексно. Если в сумерках всё видите как в тумане, а фары слепят до боли — сходите к врачу. Возможно, дело не в усталости, а в особенностях зрения, которые можно скорректировать.— Берегите глаза от сухости. Настройте обдув в машине так, чтобы воздух не попадал прямо в лицо.— Если после поездки в солнечный день появились резь и светобоязнь — не садитесь за руль, это может быть фотокератит. Как выбрать правильные очки для зимнего вождения?Главное правило: просто тёмные очки не подойдут. Вот на что обратить внимание:— Защита от ультрафиолета — очки должны полностью блокировать УФ-лучи. Ищите маркировку UV400 или 100% UVA+UVB. Это обязательно, даже зимой.— УФ-индекс — для снежной погоды выбирайте 2-3 категории. Третья категория — оптимальный вариант для яркого солнца на трассе.— Посадка — очки должны плотно сидеть на лице, чтобы свет не проникал с боков. Чем лучше прилегание, тем меньше бликов и ветра попадает в глаза.— Поляризация — если мокрая дорога или лёд создают слепящие блики, выбирайте очки с поляризационными линзами. Они отсекают отражённый свет, и картинка становится чётче, а глаза — меньше устают.Правильные очки не просто затемняют картинку — они делают её контрастной, убирают лишние блики и защищают глаза от ультрафиолета и ветра. В итоге вы увереннее чувствуете себя за рулём и меньше устаёте даже в сложных условиях.

Подробнее читайте на aif.ru ...