В качестве поддержки обновления флота и развития отечественного судостроения в России по аналогии с дорожным фондом может быть создан речной фонд, заявил заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

«В качестве основного инструмента поддержки обновления флота и развития отечественного судостроения может быть использован речной фонд. Можно говорить о создании речного фонда по аналогии с дорожным. В качестве источников наполнения данного фонда предлагается, например, взимание топливного и инфраструктурного сбора», - передает его слова ТАСС.

По его словам, по предварительной оценке, ежегодный объем таких сборов может достичь 6 млрд рублей.

«В качестве топливного сбора предлагается незначительное перераспределение будущего увеличения акциза на 0,09% - это всего лишь 8 с небольшим копеек за литр подакцизного топлива. Инфраструктурный сбор, по нашему мнению, можно вводить после реализации крупных инвестпроектов на внутренних водных путях, на которых существенно увеличится загрузка флота. Именно эта разница загрузки флота до и после реализации проекта и может служить базой для исчисления инфраструктурного сбора», - уточнил Олерский, заметив, что введение данного сбора обсуждалось с судовладельцами и нашло понимание.

Заместитель министра также добавил, что средства речного фонда могут быть направлены на поддержку судостроения, региональные инвестиционные проекты, водный туризм.

Напомним также, в сентябре 2015 года Восточном экономическом форуме большое внимание было уделено вопросам как раз судостроения.

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...