фото показано с : dp.ru

В Мурино в пятницу, 17 сентября, должны открыть движение по кольцу на Охтинской аллее, без которого плохо работала развязка на КАД.

В Мурино в пятницу, 17 сентября, должны открыть движение по кольцу на Охтинской аллее, без которого плохо работала развязка на КАД. Работы на объекте по сути начались с обустройства "прокола" под кольцевой дорогой в Западном Мурино, который связал Охтинскую аллею и Верхнюю улицу (движение открыто в октябре 2017 года). Позже он стал частью развязки, контракт на строительство которой ГКУ "Ленавтодор" заключило с АО "ПО “Возрождение”" в конце того же года почти на 775 млн рублей. Компания планировала приступить к работам в апреле 2018 года, но проект застопорился из–за земельных и бюрократических вопросов. В итоге движение по развязке удалось запустить в сентябре 2020–го. Власти отчитывались, что "запуск объекта позволил решить вопрос с въездом и выездом из молодого города в часы пик", однако от пробок развязка не спасла. Периодически они даже "тормозят" саму кольцевую. Всё из–за того, что улично–дорожная сеть Мурино не рассчитана на существующий трафик. Улучшить ситуацию должно разворотное кольцо на Охтинской аллее — это неотъемлемая часть съездов с КАД, обозначенная в техусловиях ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" как раз для исключения заторов на кольцевой. Но при этом кольцо входит уже в другой контракт — по строительству первого этапа обхода Мурино в створе Гражданского проспекта стоимостью 1,6 млрд рублей. Он также был заключён с "Возрождением". "Запуск развязки в прошлом году облегчил жизнь новому городу, кольцо обеспечит бесперебойное движение по всем четырём съездам", — прокомментировал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов. Как ранее писал "ДП", контракт на строительство обхода едва не расторгли. С конца августа подрядчик не мог приступить к работам, поскольку они не были согласованы с "Россети ФСК ЕЭС", у которых в этом месте проходят высоковольтные ЛЭП. Как их переустроить, стороны договориться не смогли. Кроме того, против обхода выступала часть жителей Мурино, не довольных перспективой появления шумной дороги. В итоге власти Ленобласти отложили реализацию проекта и его окончательная судьба не решена до сих пор. Хотя обход нужен для будущего транспортно–пересадочного узла "Девяткино". Правда, и с этим проектом дела движутся не очень быстро. "На сегодняшний день идёт актуализация проектных решений по переустройству инженерных коммуникаций, а также работа заказчика по выделению и согласованию земельных участков под строительство следующего этапа", — прокомментировали "ДП" в "Возрождении".

Подробнее читайте на dp.ru ...