«Тигры» наши быстры: российский бронеавтомобиль прошел тест-драйв в Арзамасе

2018-2-16 12:37

В автопарках российских Вооруженных сил и спецслужб сегодня немало моделей полноприводных бронированных внедорожников , однако по-настоящему массовых бронемашин 4х4 для перевозки личного состава у нас две Рысь и Тигр .

Чтобы оценить Тигры последних версий, отправляюсь в Арзамас. Руководство Военно-промышленной компании предоставило возможность не только осмотреть сборочные цеха, но и проехать на любом из выпускаемых для армии внедорожников. Как в качестве пассажира, так и за рулем. Мой выбор Тигр модификации ГАЗ-233014. Это бронированный вариант машины для Вооруженных сил, весом более 7 тонн (вес гражданских внедорожников, без брони от 3,5 тонн). Двигатель дизель 215 л. с. , коробка 5-ступенчатая механика. Движок родной , ярославский. Есть еще двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Попасть в этот броневик сложнее, чем на первый взгляд кажется. Дверь очень тяжелая (60 кг) и с тугими ручками. Но если ты справился с ней проблем больше не будет. С места водителя обзор нормальный, с поправкой на то, что перед глазами у тебя толстое пулестойкое стекло, соответственно, площадь остекления не слишком велика. После первого же круга по полигону мой Тигр был в грязи по самое не балуй . Зато шел он по полигонным хлябям легко и мягко: независимая подвеска на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами игнорирует все неровности. Скорость семитонная машина набирает легко, и запаса мощи у нее хватает. Время разгона до 100 км/ч от 23 до 35 секунд. Но, с другой стороны, это ведь броневик для армии, а не спортивный болид. Кстати, о двигателях. В начале производства на Тигры ставили американские турбодизели Cummins B-180, B-205 и B-215, а также собранный на ГАЗе лицензионный Steyr. Мощностью эти движки были от 150 до 205 л. с. и крутящим моментом от 420 до 700 Нм. На полигоне я смог оценить две машины: с 205-сильным американским двигателем, и с 215-сильным ярославским. Ярославский турбодизель ЯМЗ-5347-10 с максимальным крутящим моментом 735 Нм и 215 лошадями на фоне американца выглядит выигрышно. Читать далее.

Подробнее читайте на ...

тигр тигры внедорожников