Завершился седьмой этап «надвижки» металлоконструкций пролетного строения мостового перехода «Фрунзенский» в сторону правого берега реки

На сегодняшний день полностью возведены восемь опор моста. Общая протяженность надвигаемого пролетного строения, располагающегося между второй и седьмой опорами, составит 596 метров. Между первой-второй и седьмой-восьмой опорами монтаж металлоконструкций пролетного строения будет производиться кранами в навес. Полную «надвижку» моста планируется выполнить в 11 этапов.Одновременно левом берегу Самары продолжается строительство транспортного узла с выходом на улицу Шоссейную - ведутся дорожные работы на съездах развязки и идет подготовка к устройству пролетного строения путепровода на съезде С-3.На правом берегу реки ведутся работы по устройству подпорной стены на съезде С-9 развязки со стороны улицы Фрунзе. На основном ходе будущей автомобильной дороги в районе улицы Шоссейной проводятся работы по укладке геополотна и отсыпке насыпи земляного полотна.Строительство мостового перехода «Фрунзенский», который станет дополнительным выездом из Самары, свяжет Самарский и Куйбышевский районы, обеспечит пропуск транспорта в сторону федеральных автодорог М-32 и М-5, ведется с осени 2015 года. Возводится шестиполосный мост через реку длиной 667 метров, мост через озеро Банное длиной 79 метров, а также две транспортные развязки на правом и левом берегах Самары. Общая протяженность строящегося первого этапа автомобильной трассы составит 2,67 км.Стоимость строительно-монтажных работ составляет 12,3 млрд. рублей. В 2015-2017 годах на эту стройку из федерального и регионального бюджетов направлено 4,7 млрд. рублей, в 2018 году выделяется еще 3,4 млрд. рублей. Строительство моста планируется завершить в начале 2019 года. Самарская область, Приволжский федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...