Владимир Путин принял участие в пленарном заседании IV Международного арктического форума «Арктика – территория диалога», который проходил в Архангельске 29–30 марта. Президент сделал несколько очень важных заявлений, определяющих будущее этого региона.

В частности, президент отметил: В« Сейчас, вВ наши дни, значение Арктики многократно возрастает. Она становится местом самого пристального внимания стран иВ народов иВ как регион, отВ самочувствия которого воВ многом зависит климат планеты, иВ как сокровищница уникальной природы, и, конечно, как территория сВ колоссальными экономическими возможностями, сВ огромным экономическим потенциалом… Сотрудничество учёных, широкий обмен опытом иВ программами особенно важны, учитывая масштабы планов освоения этой территории, вВ том числе вВ рамках больших международных проектов. Одним изВ недавних позитивных примеров, конечноВ же, служит проект В«Ямал СПГВ», вВ реализации которого, так или иначе участвуют семь государств…Особое внимание уделяем Северному морскому пути, оВ котором я только что сказал, вВ начале своего выступления…Изменение ледовой обстановки, появление новых, современных судов делает его практически круглогодичной артерией, воВ всяком случае, вВ ближайшее время, уверен, так иВ произойдёт, причём эффективной иВ надёжной, имеющей огромный потенциал для российской иВ для глобальной экономикиВ».

И слова президента были подкреплены делом. Именно во время проведения форума в порт В«СабеттаВ» Ямало-Ненецкой Автономной Области зашел первый в истории арктический ледокольный танкер – газовоз, прошедший испытания в Карском море и Обской губе. Конечно, ледоколы и танкеры для перевозки сжиженного газа существовали давно. Но судно, совмещающие эти две функции – новое слово в мировом судостроении. И спроектировано оно было именно в России!

И вот логичный вопрос. А зачем?

Для этого надо разобраться с вопросом, а что такое В«Ямал СПГВ», о котором упоминал Президент. Проект В«Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производствуВ Сжиженного Природного Газа (СПГ)В мощностью 16,5 млн. тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения составляют 907 млрд. кубометров. Первая линия по производству СПГ в рамках проекта должна быть запущена в 2017 году.

Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселкаВ Сабетта, а также перевалочную базу в бельгийскомВ ЗебрюггеВ для доставки газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в периоды отсутствия навигации поВ Северному морскому пути..

Как идет реализация этого проекта? Об этом могли увидеть и услышать все зрители федеральных телеканалов, которым показывали построенные объекты в поселке Сабетта. Действительно, впечатляет.

Проект В«Ямал СПГВ» реализуется компанией В«НоватэкВ» совместно с французской В«TotalВ», китайской CNPC (китайская национальная нефтегазовая компания), китайским же В«Фондом Шёлкового путиВ» (Silk Road Fund Co Ltd., SRF) и другими компаниями. Проект поддержан Правительством РФ и Правительством ЯНАО.

Арктическому танкеру - газовозу, пришедшему в порт Сабетта, присвоено имя бывшего главы компании В«TotalВ», трагически погибшего, Кристофа де Маржери. В«Christophe de MargerieВ» – это первый из пятнадцати танкеров - газовозов для проекта В«Ямал СПГВ», которые будут способны работать при температурах до –52 градусов по Цельсию и проходить через льды толщиной до 2,1 метра. Вместимость танкеров будет составляет 172,6 тыс. мВі сжиженного природного газа.

Строительство нового порта в стране В«СабеттаВ» осуществляется на принципах государственно-частного партнёрства, являясь по своим масштабам крупнейшим в мире инфраструктурным проектом, реализуемом в арктических широтах. Проект В«порт СабеттаВ» представляет собой создание подходного канала в северной части Обской губы длиной около 50 км, шириной 300 м, глубиной 15 м, непосредственно самой акватории порта Сабетта, площадью порядка 130 га, а также двух мощных ледозащитных сооружений.

Министр транспорта РФ Максим Соколов проинформировал В Главу государства о том, что порт Сабетта фактически уже работает в штатном режиме (за прошлый год было принято и обслужено около 1200 судов различного класса, около 3 млн. тонн грузов).

В своём докладе глава ОАО В«НоватэкВ» Леонид Михельсон подтвердил, что на проектную мощность В«Ямал СПГВ» выйдет в 2019 году, первая очередь будет введена в 2017 году.

Губернатор ЯНАО, отвечая на вопросы журналистов, назвал это событие – В«Большой победой России в освоении арктических просторовВ». В«Планы по строительству в Сабетте, о которых мы рассказывали несколько лет назад, многими назывались утопическими. Но вот – Ямал это сделал. Всё свершилось!В» – прокомментировал Дмитрий Кобылкин. Глава ЯНАО отметил, что реализация этого мощнейшего проекта значительно повлияла на укрепление геополитических позиций страны.

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...