В работе мероприятия приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Правительства Орловской области, научного сообщества, территориального кластера ГЛОНАСС.

В частности, на конференции обсуждались вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и новые технологии наземного городского транспорта.Как отметил начальник отдела организации дорожного движения Минтранса России Дмитрий Осиповский, целью встречи стала презентация инициатив федерального центра, направленных на повышение качества пассажирских перевозок, а также обобщение опыта регионов в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС), который затем можно будет применить на федеральном уровне.«Повышение числа личных автомобилей ведет к росту числа аварий, загрязнению окружающей среды, многочасовым пробкам в мегаполисах. Будущее городских транспортных систем - за общественным транспортом», - сказал Дмитрий Осиповский.«В Орле это уже третье за год мероприятие, связанное с перспективами развития ИТС, - отметил председатель Совета кластера ГЛОНАСС Александр Семкин. - Элементы ИТС с использованием спутниковых технологий сегодня активно внедряются в регионах. Появляются новые сервисы. К примеру, в Москве каршеринг уже позиционируется как общественный вид транспорта, меняя привычные стереотипы владения автомобилями». Отличительной чертой интеллектуальных транспортных систем от всех предшествующих является адресная направленность информационных потоков: они должны идти к конечному пользователю. Как считает профессор Донского государственного технического университета Владимир Зырянов, это является ключевым критерием ИТС. На сессии по развитию технологий и сервисов «умного» автомобиля и дорожной инфраструктуры был представлен доклад компании-резидента кластера ГЛОНАСС - ООО «МКТ» - о проблемах и перспективах развитии каршеринга в России.

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...