9 июля 1864 года в Британии произошло первое в истории убийство на железной дороге.

В XIX веке Британия по праву носила звание «мастерской мира». Многие передовые технологии того времени впервые воплощались в жизнь на Туманном Альбионе.«Предмет» на рельсахНо, как известно, рядом с хорошим всегда следует и плохое. Англичане, ударными темпами развивавшие сеть железных дорог, первыми столкнулись с тем, что на новом транспорте существуют старые, как мир, криминальные сюжеты.9 июля 1864 года состав Северной линии лондонских железных дорог, которым управлял машинист Альфред Икин, был вынужден сделать незапланированную остановку между станциями Боу и Хакни-Уик. В вечерних сумерках Икин разглядел лежащий на путях предмет и решил освободить от него дорогу.Но, к ужасу машиниста, вблизи оказалось, что на рельсах лежит человек без сознания. Нащупав у него пульс, Икин поспешил за помощью. Неизвестного доставили в ближайший паб, куда вызвали врача.Кровь в купеОсмотрев пострадавшего, медик обнаружил у него две серьезные раны и заявил, что надежд на спасение пожилого мужчины мало. Спустя несколько часов пострадавший скончался.В кармане пострадавшего нашли письма, из которых удалось установить его личность — 69-летний старший клерк банка Томас Бриггс.Но как состоятельный мужчина оказался на рельсах? На самоубийцу он похож не был, да и раны указывали, скорее, на криминальный след.В это же время в составе на станции Хакни-Уик в купе первого класса пассажиры Хэрри Вёрниз и Сидни Джонс, которые, по стечению обстоятельств, тоже были банковскими служащими, обнаружили следы крови. Прибывшая полиция нашла также черную сумку, шляпу и трость.Полицейский инспектор Ричард Таннер установил — сумка и трость принадлежат погибшему Томасу Бриггсу, который ехал в этом купе. Орудием убийства выступила его собственная трость. Что касается шляпы, то ее, по всей видимости, потерял нападавший.Сомнительная личностьДля Британии случившееся стало шоком — к мелким кражам на железных дорогах уже привыкли, но расправы над пассажиром, тем более в купе первого класса, никто не ожидал.Таннер также выяснил, что убийца украл часы Бриггса с золотой цепочкой.В те времена в Лондоне существовала целая улица, лавки которой занимались скупкой краденного — Чипсайд (Cheapside). Полиция провела там проверку и установила, что цепочку действительно принесли туда. Однако владелец лавки не смог описать того, кто ее принес.Таннер тем временем назначил вознаграждение за информацию о владельце шляпы. Это сработало. Вскоре ему сообщили, что именно такую шляпу приобрел 24-летний немецкий иммигрант Франц Мюллер. В Британию он приехал за два года до описываемых событий, искал работу оружейного мастера, но в итоге с трудом устроился портным.Пароход решает всеКогда пришли на квартиру, которую снимал Мюллер, выяснилось, что он внезапно уехал в Соединенные Штаты.Инспектор Таннер, с учетом обстоятельств, получил ордер на арест подозреваемого и выехал за океан. Здесь стражу порядка помогли технологии — если Мюллер отправился на паруснике, то Таннер с помощниками следовал на пароходе. И, опередив подозреваемого, встретил его буквально на трапе.Мюллер заявлял, что понятия не имеет ни о каком Бриггсе, однако в его багаже нашли часы погибшего. Вскоре, с разрешения американских властей, полицейские с арестованным отправились обратно в Англию.Публичная казньСуд над Мюллером состоялся в октябре 1864 года. Защита стояла на версии, что часы были куплены на «толкучке» в порту, а все другие улики являются косвенными. Кроме того, за немцем ранее не было замечено других криминальных эпизодов.Тем не менее вердикт суда оказался жестким — Мюллера приговорили к публичной казни. Резонанс дела был громким, за обвиняемого просил даже король Пруссии Вильгельм I, однако британцы оказались непреклонны.14 ноября 1864 года Франц Мюллер был повешен в присутствии 50 000 человек. Есть версия, что перед казнью он покаялся священнику в содеянном. Как бы то ни было, в истории железных дорог немец остался первым душегубом.

Подробнее читайте на aif.ru ...