Газотурбовоз ГТ1h-002 совершил две экспериментальные поездки на участке протяженностью свыше шестисот километров Сургут — Лимбей — Коротчаево

Он успешно прошел этот участок без дозаправки с поездом массой 7 тысяч тонн, а разработчики смогли подтвердить правильность размещения точек заправок на станциях Войновка, Тобольск и Сургут.Газотурбовоз ГТ1h-002 использует газомоторное топливо вместо дизельного и имеет высокую мощность при сравнительно небольших размерах - при полной проектной нагрузке он развивает скорость до 100 км/ч.РЖД еще в 2005 году начала реализацию проекта по разработке и изготовлению локомотива, работающего на СПГ. Российские машиностроители изготовили два магистральных газотурбовоза и один маневровый газотепловоз, работающие на СПГ. Магистральный газотурбовоз ГТ1h был разработан «Синарой», а маневровый газотепловоз ТЭМ19 создан «Трансмашхолдингом».Газотурбовоз уже включен в локомотивный парк Свердловской железной дороги и водит поезда на участке Егоршино -Алапаевск -Серов-Сортировочный. Единственный пока комплекс по заправке локомотивов СПГ функционирует в депо Егоршино. К 2023 году РЖД планирует увеличить парк локомотивов, работающих на СПГ,до 22 единиц и создать для них газозаправочную и экипировочную инфраструктуру на железнодорожных станциях Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В перспективе газотурбовозы будут вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямала по Северному широтному ходу. Ямало-Ненецкий автономный округ, Уральский федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...