Бочкарев: транспортное обслуживание Москвы улучшится в ближайшие 10 лет

Бочкарев: транспортное обслуживание Москвы улучшится в ближайшие 10 лет
фото показано с : aif.ru

2021-9-6 12:12

Ближайшие 7-10 лет сеть столичного метрополитена пополнится целым рядом новых радиальных веток.

Транспортное обслуживание жителей 80 районов Москвы улучшится благодаря строительству новых линий и станций метро в ближайшие 7-10 лет. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства столицы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.«В ближайшие 7-10 лет сеть столичного метрополитена пополнится целым рядом новых радиальных веток - это Бирюлевская, Рублево-Архангельская и Троицкая. Также предстоит продлить ряд существующих линий: Люблинско-Дмитровская линия дойдет до района Северный, Солнцевская - до Внуково, Сокольническая будет продлена до станции «Новомосковская», а Арбатско-Покровская - в район Гольяново», - приводятся в материале слова Бочкарева.Отмечается, что уже к 2023 году планируется полностью замкнуть Большую кольцевую линию метро. Таким образом, по словам Бочкарева, 80 московских районов получат или улучшат обслуживание метрополитеном.Заместитель мэра добавил, что в этот же период планируется построить несколько электродепо для обслуживания подвижного состава - «Южное», «Аминьевское», «Саларьево», «Бирюлевское», «Ильинское», «Троицкое-1», «Троицкое-2».Ранее Бочкарев заявлял, что станция «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готова на 72%. Станция входит в состав строящейся части северо-восточного участка БКЛ. По словам Бочкарева, сейчас там завершаются монолитные работы, подходит к концу возведение внутренних стен и перегородок.Также Бочкарев сообщал о том, что Готовность тоннеля под МКАД, строящегося в рамках участка Юго-Восточной хорды в ТиНАО, оценивается примерно на треть. Он также уточнил, что 64,8 м из общей протяженности тоннеля приходится на закрытую часть, а остальное - на открытые сверху рамповые участки.По слова Бочкарева, защитный экран необходим, потому что тоннель под 32 км МКАД строится закрытым способом. Защитный экран позволит не ограничивать движение по Московской кольцевой автодороге.

Подробнее читайте на ...

бочкарева ближайшие бочкарев 7-10 метро обслуживание