Автоэксперт Константин Ершов призвал автовладельцев не хранить разряженный аккумулятор от автомобиля на морозе.

Зимой водители часто допускают ошибки при эксплуатации аккумулятора, что значительно сокращает срок его службы. Об этом «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Константин Ершов.По его словам, самая распространенная ошибка — многократные попытки запуска двигателя с короткими паузами. В мороз емкость батареи падает, масло густеет, и избыточная нагрузка быстро разряжает аккумулятор, что может привести к значительной потере энергии.Вторая проблема — хранение разряженной батареи на холоде. Такой аккумулятор замерзает быстрее, это повреждает пластины и снижает емкость.Ершов также предупредил об опасности неправильного «прикуривания». Нарушение полярности или некачественные провода вызывают скачки напряжения и грозят поломкой электроники. Еще один важный момент — окисленные клеммы. Из-за налета возрастает сопротивление, мотор запускается тяжелее, а нагрузка на батарею растет.Кроме того, эксперт не рекомендует ограничиваться только короткими поездками с автозапуском и подогревами. Генератор не успевает восполнить заряд, и ресурс аккумулятора постепенно истощается.Главное зимнее правило, по мнению Ершова, простое: батарея должна быть полностью заряжена, контакты чистыми, а попытки пуска разумными. Это поможет избежать внезапной замены аккумулятора в самый неподходящий момент.Ранее эксперт Юрий Капштык назвал правила ухода за аккумулятором в мороз.

Подробнее читайте на aif.ru ...