2018-8-13 19:53 |
Бывший пилот рассказал о бреши в защите самолетов от угона и прокомментировал кражу 29-летним механиком Ричардом Расселом пустого бомбардира Q400, который закончился катастрофой. После прослушивания переговоров диспетчеров и Рассела один из бывших пилотов США рассказал, что в американских аэропортах существует уязвимость: доступ к самолетам на стоянке имеет почти любой сотрудник авиакомпании.
Всех сотрудников проверяют лишь на отсутствие связей с террористами и отсутствие судимостей, но не проверяют на степень психологического здоровья, пишет CNN.
В материале отмечается, что не существует протоколов, которые могли бы помешать работникам аэропорта проникнуть на судно. Угнать воздушное судно, по словам пилота, шокирующе просто: самолеты не запираются, разрешение на старт двигателей от диспетчера не требуется, как и помощь наземной команды. Кроме того, забирающегося на борт в темноте человека заметить практически невозможно. Без поддержки диспетчеров злоумышленники рискуют лишь столкнуться с самолетами, которые летают по графику.
Бывший американский пилот предположил, что похититель научился летать на авиасимуляторе, так как в разговоре с диспетчерами упоминались видеоигры. Виртуальные программы позволяют попробовать себя в управлении практически любым самолетом, особенно если играть на полноценном контроллере со штурвалом.
Судя по общению Рассела с диспетчерами, он плохо разбирался в тонкостях полета и имел сложности с посадкой. Один двигатель мог отключиться первым, предположил бывший пилот. Тогда угонщик не справился с управлением, так как не имел опыта в ситуации с асимметричной тягой. Пилот мог усугубить ситуацию тем, что направил самолет вниз.
В качестве подведения итогов в материале приводится «простое решение» на будущее: запирать дверь каждого самолета на ключ, который будет находиться лишь у определенных людей среди персонала. Как отмечает CNN, для большинства компаний это не составит никакой проблемы.
Напомним, что полет из аэропорта Сиэтла в штате Вашингтон закончился катастрофой примерно в 65 километрах к юго-западу от острова Кетрон. Угонщик самолета не выжил.
Ранее об уязвимости американских аэропортов и об опасности несанкционированных взлетов с газетой ВЗГЛЯД поделился заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. Он заверил, что в России повторение подобной ситуации практически невозможно.
.Подробнее читайте на vz.ru ...
