Спортивный родствер может набирать максимальную скорость за 6 секунд.

На выставке Minsk Electro представлен первый белорусский спортивный автомобиль, предназначенный для трековых гонок. Спорткар имеет электромотор мощностью 217 л. с. и блоки батарей, помогающие ему разгоняться так же, как Tesla Model 3. Что же это за машина? Электрические автомобили отличатся от привычных тем, что их двигатели имеют максимум тяги с самых низких оборотов. Это преимущество реализуется в спорте, где создаются отдельные классы машин с электрическим приводом. Специально для трековых гонок силами белорусского Научно-инжинирингового центра Объединенного института машиностроения НАН был разработан первый электрородстер .Компоновка электрокара напоминает конструкцию спортпрототипов гонок на выносливость в Ле-Мане 60-х годов. Небольшой родствер имеет в основе кузов из пространственного трубчатого каркаса, внутри которого за передней осью размещены электродвигатель, аккумуляторы и несложная трансмиссия. Кузов покрыт панелями из композитных материалов. Ближе к задней оси предусмотрены места для водителя и его пассажира, который во время гонок может выполнять роль штурмана.Мощность двигателя составляет 160 кВт, что эквивалентно 217 л. с. Для машины массой около 800 кг это немало. Родстер с двумя пассажирами может разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд, однако разработчики уверены, что при последующей доводке спорткара им удастся улучшить динамику и сократить время разгона до 4 секунд. Максимальная скорость родстера заявлена на уровне 170 км/ч.Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 24 кВт/ч, благодаря чему запас хода автомобиля в спокойном режиме езды растягивается до 270 км. В режиме трековых гонок при максимальной загрузке электромотора и батареи дальность хода снижается до 50 км. Как утверждают разработчики, почти вся бортовая электроника, в том числе система управления аккумуляторами, разработана в Белоруси. После испытаний на спортивном автомобиле эти разработки возможно будут использоваться для других транспортных средств.В белорусском Министерстве энергетики, финансирующем эти разработки, заявили, что, помимо прочего, целью создания этого электромобиля было испытание комплекса элементной базы, необходимой для развития национального производства электрического транспорта.

Подробнее читайте на aif.ru ...