По данным Лайфа, о том, что в конструкции печально известного самолёта имелись недостатки и он нуждался в дополнительном обслуживании, было известно ещё в апреле 2019 года. В распоряжении редакции есть директива Росавиации, в которой говорится, что на фюзеляже самолётов этого типа нашли трещины.

Сегодня в распоряжение СМИ попал отчёт Росавиации относительно ситуации на борту самолёта Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", потерпевшего крушение в Шереметьево вечером 5 мая. Согласно выводам специалистов, лайнер заходил на посадку с перегрузом в 1,6 тонны, а экипаж вопреки инструкции не выпустил закрылки.

Подробнее читайте на life.ru ...