Композиционный материал, полученный в результате вторичной переработки автомобильных покрышек компанией «Новые технологии строительства»(НТС) будут использовать при строительстве и реконструкции федеральных трасс.

«Эладорм» производится на основе АПДДР — порошка из резиновой крошки, полученного из утилизированных шин методом высокотемпературного сдвигового измельчения.«Эффективность модификатора «Эладорм» подтверждена как ведущими независимыми лабораторными центрами, так и в ходе опытных укладок и мониторинговых исследований. В основе новинки лежат открытия российских ученых из Института химической физики им. Н.Н. Семенова Российской академии наук (РАН) и результаты лабораторных и полевых испытаний специалистов «НТС», — подчеркнул генеральный директор ООО «НТС» Сергей Джаназян.Специалисты отмечают, что асфальт с добавлением «Эладорма» в пять раз устойчивее к образованию колеи по сравнению с асфальтом на основе немодифицированного битума.С помощью нового материала, разработанного портфельной компанией «Роснано», можно существенно увеличить срок службы дорожного полотна.Кроме того, переработка изношенной автомобильной резины позволяет улучшить экологическую обстановку.Предыдущие разработки НТС применяются при строительстве дорог в 28 регионах России. Продукция этой подмосковной компании ни приспособлена для транспортировки на любые расстояния и длительного хранения на складе, а ее применение не требует модернизации асфальтобетонных заводов. За счет выпуска «Эладорма» НТС планирует расширить географию использования своих модификаторов.Московская область, Центральный федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...