Российская группа компаний Кронштадт создала для беспилотников лазерную систему определения координат (ЛСОК), которая позволяет определить точные данные о положении БПЛА на этапе захода на посадку. «Система предназначена для автоматического сканирования сектора воздушного пространства в направлении ожидаемого появления беспилотника, автоматизированного захвата и углового сопровождения летательного аппарата при его движении по посадочной глиссаде и пробеге по взлетно-посадочной полосе», - приводит ТАСС выдержку из сопроводительных материалов к разработке, представленной на МАКС.

Отмечается, что наклонная дальность захвата и сопровождения варьируется от 50 до 8 тыс. метров.

Система определения замеряет динамическое положение летательного аппарата, с помощью чего обеспечивает возможность безопасного взлета и посадки без данных от систем спутниковой навигации. Благодаря пассивным методам обнаружения ЛСОК обладает большей скрытностью и помехоустойчивостью.

Эксперты отмечают, что подобная система позволит снизить аварийность на этапе посадки беспилотников.

«Значительная доля аварийных ситуаций на этапе посадки беспилотных аппаратов в ручном режиме возникает из-за «человеческого фактора», когда оператор неверно оценивает местоположение беспилотника в пространстве», - сказал главный редактор журнала «Беспилотная авиация» Денис Федутинов. По его словам, для исключения подобных инцидентов этап посадки максимально автоматизируется при разработке современных БЛА.

В пример он привел собираемые в России под названием «Форпост» израильские беспилотники Searcher MkII, которые оснащены системой OPATS. Ее разработали в компании RUAG из Швейцарии.

«Обстоятельства политического характера, влекущие за собой очевидные риски, определили постановку задачи создания отечественной системы подобного типа», - подытожил Федутинов.

На прошлой неделе также сообщалось, что в 2020 году в России появятся гиперзвуковые беспилотные летательные аппараты. .

Подробнее читайте на vz.ru ...