фото показано с : znak.com

Минэкономразвития РФ и министерство инвестиций и развития Свердловской области договорились с неизвестной до этого в городе компанией Мовиста Регионы об обновлении трамвайного парка Екатеринбурга

Минэкономразвития РФ и министерство инвестиций и развития Свердловской области договорились с неизвестной до этого в городе компанией Мовиста Регионы об обновлении трамвайного парка Екатеринбурга. Как сообщили в пресс-службе Мовиста Регионы , три стороны заключили соглашение концессии развития общественного транспорта , согласно которому на обновление городского электротранспорта в столице Урала будет направлено 58,1 млрд рублей . Из них частная компания обещала вложить 5,1 млрд рублей, 30,1 миллиарда рублей выделят из федерального бюджета в виде капитального гранта, 23,3 млрд рублей - заемные средства. Как удалось выяснить Znak.com, фирма Мовиста Регионы связана с Трансмашхолдингом . Соглашение Стороны обещают, что в рамках проекта в 2021-2040 годах планируется построить новые трамвайные линии, реконструировать депо, обновить подвижной состав и доработать маршрутную сеть, что позволит повысить уровень комфорта и безопасности общественного транспорта . В релизе говорится, что проект предполагается реализовать в форме муниципально-частного партнерства между инвестором и Екатеринбургом после прохождения всех конкурсных процедур . По сути, речь идет о заключении концессии, которая разрабатывается в Екатеринбурге последние два года и которая ранее была обещана другим компаниям. Например, Синаре , с которой администрация города тоже заключала предварительное соглашение. В пресс-службе свердловского Мининвеста Znak.com пояснили, что московская компания осуществляет подготовку частной концессионной инициативы . В министерстве также не смогли ответить, собирается ли Мовиста Регионы участвовать в концессии на городской электротранспорт (ГЭТ). Концессионное соглашение будет заключаться в соответствии с 115-ФЗ, предполагающим конкурсные процедуры , - сказали корреспонденту Znak.com в пресс-службе мининвеста Свердловской области. Однако в Мовиста Регионы прямо заявили о своих намерениях поучаствовать в конкурсе на заключение концессионного соглашения. Планируем участвовать в концессии на ГЭТ в Екатеринбурге , - заявили в московской организации. В пресс-службе мэрии Екатеринбурга не прокомментировали участие загадочной компании в судьбе городского транспорта. Снова Ростех Холдинг Мовиста Регионы образовался буквально пару месяцев назад. Согласно информации в базе СПАРК, дата основания компании - 06.10.2020. В пресс-службе Мовисты пояснили корреспонденту Znak.com, что компания была создана специально под концессионный проект. Как пишет РБК , одновременно с участием в концессии ГЭТ в Екатеринбурге Мовеста Регионы также подписала соглашение на 37 млрд рублей на комплексное развитие городского общественного транспорта в Волгограде. Бенефициаром ООО Группа Мовиста является бизнесмен Андрей Бокарев, он же - владелец одного из крупнейших в России производителей подвижного состава для рельсового транспорта АО Трансмашхолдинг . Кроме Екатеринбурга, холдинг, созданный специально под развитие городского общественного транспорта, будет работать в Саратове, Волгограде, Твери, Нижнем Новгороде и Казани, говорилось в правительстве РФ на заседании рабочей группы под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова. Гендиректором Мовиста Регионы является Александр Советников - один из бывших топ-менеджеров госкорпорации Ростех . В прошлом он был гендиректором структуры Ростеха ООО РТИТС (компания-оператор системы для дальнобойщиков Платон ). В группу компаний Мовиста Регионы , которой владеет бизнесмен Сергей Гончаров, также входят Мовиста Регионы Тверь и Мовиста Регионы Северо-Запад . Отдельно зарегистрирована Мовиста Регионы Екатеринбург , которая принадлежит местному бизнесмену Максиму Коготкову. Юридически в холдинг она не входит, но, по данным Znak.com, имеет к нему прямое отношение. Коготков был также заместителем генерального директора по проектному финансированию в ХП Уральская скоростная магистраль , которая занималась ВСМ Екатеринбург - Челябинск . Коготков также является гендиректором ООО Верхнепышминский трамвай - эта компания структурирует концессию по трамваю из Верхней Пышмы (строительством занимается АО Инженерно-строительный центр УГМК ). Прежние договоренности В 2019 году Александр Высокинский, еще будучи мэром Екатеринбурга, заявил о грядущей глобальной транспортной реформе в связи с крайней убыточностью Гортранса . Для этого готовился конкурс среди желающих инвестировать в обновление и обслуживание общественного электротранспорта (в первую очередь - трамваев и троллейбусов) компаний. По его итогам власти и победитель конкурса должны были бы заключить концессионное соглашение. Свой интерес проявили три игрока: группа Синара , Уралтрансмаш , Трансмашхолдинг . Но проведение конкурса все время откладывалось, несмотря на то, что все три компании, в особенности Синара , не единожды заявляли о своих планах на поддержку общественного транспорта в Екатеринбурге. Уже в ноябре этого года Высокинский рассказал в прямом эфире портала Е1, что конкурс точно пройдет, но он задерживается из-за того, что пока не утверждены точные цифры - в какой пропорции будут вложены федеральные средства, частные инвестиции и кредит. Теперь же, когда стало известно о концессионном соглашении, которое заключили Минэкономразвития РФ и Мининвест Свердловской области с Мовиста Регионы , есть ли шанс у Синары и Уралтрансмаша , взять под опеку транспорт Екатеринбурга, неизвестно.

Подробнее читайте на znak.com ...