На 169 км трассы М-5 «Урал» открылся полноценный проезд. С начала 2020 года там действовали временные ограничения, связанные с капитальным ремонтом развязки и моста.   С опережением сроков рабочие начали работать еще в прошлом году. Тогда вместо 10 км дорожного полотна отремонтировали 22 км. На 2020 год оставались мост и развязка, которую, согласно контракту, нужно было сдать 20 ноября 2020 года. Однако благодаря круглосуточной работе удалось завершить объект уже в июле.   Впрочем, есть и другие участки трассы, на которых ведется ремонт. Так, путепровод на 178 км «капиталят» тоже опережающими темпами. Там строители полностью разобрали существующее искусственное сооружение, затем соорудили новые опоры, пролетные строения, балки, конуса. При возведении путепровода используются новые технологии (напыляемая гидроизоляция Dorflex, литой асфальтобетон и переходные зоны BASF Wabo crete II на деформационных швах). По графику работы должны завершиться только осенью, но по факту завершатся к концу лета.   Кроме того, продолжаются работы на мосту через реку Арамилка (181 км), там ввод объекта в эксплуатацию намечен на ноябрь. Это последний пункт капитального ремонта. К осени трасса М-5 в Свердловской области будет полностью отремонтирована.  

Подробнее читайте на justmedia.ru ...