фото показано с : znak.com

В Челябинске по материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по нарушениям при приобретении в муниципальную собственность в 2018 году имущества у ООО Общественный городской транспорт , которое, в свою очередь, купило имущество у банкротного МУП ЧАТ

В Челябинске по материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по нарушениям при приобретении в муниципальную собственность в 2018 году имущества у ООО Общественный городской транспорт , которое, в свою очередь, купило имущество у банкротного МУП ЧАТ . Производство начато по части 1 статьи 293 УК РФ ( Халатность ), рассказала старший помощник прокурора области Наталья Мамаева. Установлено, что в декабре 2017 года по результатам торгов МУП ЧАТ и созданное городскими властями ООО ОГТ заключили договор купли-продажи закрепленного за МУПом социально-значимого имущества, необходимого для транспортного обслуживания населения Челябинска. Сумма сделки составила свыше 350 млн рублей. Затем ООО ОГТ в соответствии с положениями закона О несостоятельности (банкротстве) обязано было заключить с органом местного самоуправления соглашение о целевом использовании имущества. Однако предприятие уклонилось от заключения такого соглашения. Администрация Челябинска из-за несогласованности действий структурных подразделений была вынуждена направить в арбитражный суд региона иск о расторжении договора купли-продажи между МУПом и ООО и о передаче имущества в муниципалитет с возмещением денежных средств в пользу ОГТ. Арбитражный суд вынес решение в июле 2018 года. Затем договор купли-продажи был расторгнут. ООО ОГТ передало городу имущество, а с администрации было взыскано 350 млн рублей. Далее все объекты включили в реестр муниципального имущества. Оценка технического состояния муниципального имущества, полученного от ООО ОГТ в рамках исполнения решения суда, не проводилась, несмотря на то, что оно фактически эксплуатировалось ООО ОГТ с декабря 2017 года по июль 2018 года и объективно имело амортизационный износ, - рассказала Наталья Мамаева. - При этом стоимость переданного имущества осталась неизменной по сравнению с ценой его приобретения данной организацией у МУП ЧАТ . Более того, выявлено, что на момент включения в муниципальную собственность из 309 автобусов в исправном состоянии находилось лишь 72 транспортных средства, оставшееся движимое имущество являлось непригодным для эксплуатации по целевому назначению . В июле 2018 года комитет по управлению имуществом и земельным отношениям Челябинска вновь передал ООО ОГТ это имущество для транспортного обслуживания населения на городских маршрутах. Срок действия тогда был установлен в 29 календарных дней. Но до настоящего времени автобусы эксплуатируются ООО ОГТ , каких-либо платежей за его использование в бюджет не поступает. Таким образом, руководство структурных подразделений администрации Челябинска, отвечающее за эффективное использование муниципального имущества, а также за транспортное обслуживание населения, имея возможность откорректировать работу подконтрольного ООО ОГТ , способствовало перечислению из бюджета города денежных средств в счет оплаты имущества, находящегося в непригодном для эксплуатации состоянии, - уточнила Наталья Мамаева. - Ущерб бюджету Челябинска составил свыше 1,5 млн рублей . Как сообщал Znak.com ранее, по челябинским МУПам и ООО, связанным с общественным транспортом, ранее уже возбуждались уголовные дела. Так, в марте 2019 года следственная часть СУ УМВД России по Челябинску возбудила уголовное дело по факту мошеннических действий, совершенных с имуществом ООО Общественный городской транспорт (часть 4 статьи 159 УК РФ). Прокурорская проверка тогда выявила факты умышленного завышения стоимости ремонтных работ и фиктивного оформления должностными лицами ООО ОГТ работ по техническому обслуживанию автобусов. Кроме того, ранее теперь уже бывший замдиректора ОГТ Рустам Тимуршин стал фигурантом уголовного дела по части 1 статьи 201 УК РФ ( Злоупотребление полномочиями в коммерческой или иной организации ). По версии следствия, он организовал движение городских автобусов на маршрутах, пересекающихся с маршрутами, обслуживаемыми ООО Первая Гильдия+ , где он является директором. Это было сделано, чтобы обеспечить максимально возможное количество пассажиров для Первой Гильдии+ , в результате чего была существенно снижена получаемая ООО ОГТ ежедневная и общая выручка на этих маршрутах.

Подробнее читайте на znak.com ...