Российским предприятиям удалось создать собственные элементы конструкции российского авиалайнера МС-21 взамен импортным, при этом перепроектирования самолета в связи с этим не потребуется. «Предприняты меры к импортозамещению иностранных материалов и выпуску отечественных финальных образцов, которые уже подтвердили основные характерстики, что позволяет нам рассчитывать, и мы уже убеждены в этом, что перепроектирования конструкции самолета, и в частности, крыла», - сказал Борисов.

Он подчеркнул, что самолет немного задержится в серийной производстве. Завершить сертификацию планируется в 2020 году. Серийное производство должно начаться в 2021 году. Отметим, что к ессон композитного крыла МС-21 был передан на испытания в ЦАГИ в июле, а фюзеляж - в августе 2016 года . Первый полет машина совершила в мае 2017 года. Композитные материалы состоят из пластичной основы, армированной наполнителями. Они имеют значительно меньший вес в сравнении с классическими материалами и в то же время не уступают им по прочностным и другим характеристикам. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...