На Брянском машиностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») усовершенствовали конструкцию самого мощного в России трёхсекционного магистрального грузового тепловоза 3ТЭ25К2М, который успешно прошёл типовые и сертификационные испытания. Первые два локомотива протестированы в условиях реальной работы на Байкало-Амурской магистрали.

Каждый тепловоз прошёл более 50 тысяч километров в тяжелых климатических условиях, по местности со сложным рельефом - горными хребтами и перевалами. Улучшенные локомотивы подтвердили целесообразность изменений в конструкции и эффективность при вождении составов с весом 7100 тонн. По результатам проведенных испытаний в конструкции тепловоза 3ТЭ25К2М утверждены изменения с целью улучшения его эксплуатационных характеристик, повышения надёжности и работоспособности узлов, удобства в обслуживании.С учётом пожеланий локомотивной бригады и машинистов улучшены условия работы, изменён пульт управления. Функции управления локомотивом дублируются благодаря применению двух блоков центрального управления, что важно для безотказной работы системы.Кроме того, пересмотрена компоновка в дизельном помещении, улучшена его вентиляция в летнее время, упрощена конструкция тамбура проходной секции. Обеспечено асинхронное нагружение секций в зависимости от требуемой силы тяги. Улучшенный локомотив подтвердил эффективность и целесообразность изменений в конструкции тепловоза для эксплуатации на Восточно-Сибирской и Дальневосточной железных дорогах. Брянская область, Центральный федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...