2016-7-6 06:39 |
В результате проведенной расшифровки бортового самописца самолета МЧС Ил-76, который потерпел крушение 1 июля в ходе тушения лесных пожаров в Иркутской области, стало ясно, что самолет не падал, а ударился о склон сопки. Напомним, что в результате аварии погибли 10 членов экипажа. Установлено, что авария произошла еще до подлета транспортника к очагу пожара, самолет так и не успел сбросить 42 тонны воды и рухнул.
В результате, в ходе проведенного расследования, доминирующей версией причины трагедии стала ошибка опытнейшего командира Ил-76 Леонида Филина, который из-за плохой видимости мог потерять ориентировку в пространстве, пишет «Коммерсантъ».
В результате проведенной расшифровки бортового самописца самолета МЧС Ил-76, который потерпел крушение 1 июля в ходе тушения лесных пожаров в Иркутской области, стало ясно, что самолет не падал, а ударился о склон сопки. Напомним, что в результате аварии погибли 10 членов экипажа. Установлено, что авария произошла еще до подлета транспортника к очагу пожара, самолет так и не успел сбросить 42 тонны воды и рухнул.
В результате, в ходе проведенного расследования, доминирующей версией причины трагедии стала ошибка опытнейшего командира Ил-76 Леонида Филина, который из-за плохой видимости мог потерять ориентировку в пространстве, пишет В«КоммерсантъВ».
Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...