фото показано с : 5-tv.ru

Занос автомобиля на обледеневшей загородной трассе — один из самых страшных кошмаров водителей. Кажется, потеря управления непременно закончится бедой, но нет — с заносами можно бороться.

Специально для Пятого канала автоинструктор сВ 22-летним стажем Владимир Моисеев рассказал иВ показал, как правильно выводить переднеприводную машину изВ заноса. ВВ идеале заноса лучше вообще неВ допускать, но, если ужВ случилось, будьте хладнокровны иВ действуйте строго поВ инструкции.

globallookpress.com

Крутите руль вВ сторону заноса

Ранее мыВ рассказывали — если правильно усесться вВ кресле, занос выВ почувствуете своевременно — вестибулярным аппаратом, иВ потому успеете среагировать. Будьте спокойны иВ сконцентрированы, держите руль двумя руками, неВ совершайте резких движений. Пповерните В«баранкуВ» вВ сторону заноса сВ опережением наВ нужный угол. Угол этот — понятие условное; если занос небольшой, поверните немного, если закрутило сильно — выворачивайте доВ упора.

Как только почувствуете, что контроль заВ авто кВ вам возвращается, крутите рулевое колесо вВ нулевую точку. Нулевая точка — это естественное положение рулевого колеса вВ данный момент. ТоВ есть, если выВ едете поВ прямой — колеса прямо, это нулевая точка. Если выВ вВ вираже — колеса под углом.

globallookpress.com

Держите паузу

Сколько должна длиться эта пауза — объяснить невозможно, эту нужно чувствовать. Чтобы быть уверенным вВ своих возможностях, заранее потренируйтесь выходить изВ заноса — езжайте наВ поле или трек, намеренно пускайте машину вВ занос иВ пытайтесь изВ него выйти. Вам нужно понять, как долго держать эту самую паузу — оставлять колеса вВ направлении заноса, доВ возвращения ихВ вВ нулевую точку. Где-то хватит секунды, где-то понадобится больше времени. Предсказать невозможно.

Машина управляется газом

Владимир Моисеев уточняет, вВ вираже переднеприводный автомобиль управляется неВ рулем, как написано вВ большинстве учебников, аВ газом — так точнее. ТоВ есть, если ваше транспортное средство заносит вВ левую сторону, выВ крутите руль вправо, держите паузу иВ прибавляетеВ газ. Передняя часть автомобиля приподнимается, иВ под действием центробежной силы машина едет вправо, какВ бы наружу.

Если вам надо внутрь, влево, — неВ старайтесь максимально выкрутить руль вВ эту сторону! Как только колеса снова зацепятся заВ дорожное полотно, машина гарантированно улетит наВ встречную полосу, что может закончится трагически. Правильное поведение — вывод руля вВ нулевую точку иВ газ.

НеВ тормозите!

Неопытные автомобилисты, как только ихВ машину начинает заносить, вВ панике жмут наВ тормоз, чтобы уменьшить скорость. Делать это ниВ вВ коем случае нельзя — так выВ моментально теряете управление. Нельзя также иВ выжимать сцепление наВ транспортных средствах сВ ручной коробкой передач — это действие снимает нагрузку сВ колес, иВ автомобиль начинает жить своей жизнью.

globallookpress.com

Работайте газом. НоВ помните, вВ теории научиться выводить авто изВ заноса очень сложно. ВВ экстренной ситуации вВ 9 случаях изВ 10 выВ неВ успеете подумать иВ принять правильное решение. Будут работать инстинкты. АВ инстинктивно овладеть навыками контраварийного вождения можно только наВ практике — заранее изучить теорию иВ несколько десятков раз пустить машину вВ занос иВ выйти изВ него.

Подробнее читайте на 5-tv.ru ...