Два первых двигателя ПД-14, изготовленных АО «ОДК-Пермские моторы», передано авиастроительной корпорации «Иркут» для установки на новейшие пассажирские лайнеры МС-21. По заказу авиастроителей уже изготовлено16 таких двигателей, которые поэтапно проходят испытания.

Двигатель ПД-14 — первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации. Он разработан для узкофлюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и композитных материалов. Двигатель прошел аудит комиссии Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) под наблюдением представителей Росавиации. Это позволит в дальнейшем получить специальный сертификат одобрения, который даст право зарубежным авиакомпаниям приобретать и эксплуатировать авиалайнеры МС-21 с двигателями ПД-14. Серийное производство российского авиалайнера МС-21 начнется в 2021 году. При этом на машину получено уже 175 заказов.Возможности Иркутского авиационный завод (ИАЗ) – филиал ПАО «Корпорация „Иркут“ - позволяют выполнять полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание.АО «ОДК-Пермские моторы», российский производитель авиадвигателей для гражданской авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. С 2008 года АО «ОДК-Пермские моторы» входит в состав ОДК - Объединённой двигателестроительной корпорации. Пермский край, Приволжский федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...