На петербургской Северной верфи заложили современный траулер

2018-11-23 16:35

На петербургском судостроительном предприятии Северная верфь заложили головной траулер-процессор Капитан Соколов. Судно относится к проекту 170701, оно позволит использовать современные технологии ловли и переработки рыбы без отходов, передает ТАСС.

Рыбообрабатывающая фабрика на судне позволит хранить до 1,2 тыс. тонн продукции, траулер сможет хранить до 95 тонн рыбных консервов.

Траулер сможет вылавливать до 150 тонн рыбы в сутки и замораживать до 100 тонн продукции за тот же период. Экипаж судна траулера составляет 70 человек.

Траулер-процессор назван именем Владимира Витальевича Соколова, который прошел путь от матроса до начальника Мурманского морского рыбного порта. В последний год жизни Соколов трудился на месте первого заместителя руководителя Росрыболовства.

Судно построят по заказу компании «Рыбпроминвест», предприятие входит в группу компаний «Норебо».

«Мы заложим 40 рыболовных судов за эти два года. Это большое достижение нашей страны, но это судно для нас особенное в нем мы отдаем дань уважения нашему товарищу, нашему наставнику и учителю Владимиру Витальевичу Соколову», сказал во время церемонии закладки глава Росрыболовства Илья Шестаков.

На мероприятии также были вдова Соколова, генеральный директор «Норебо» Виталий Орлов, представители властей Мурманской области и Санкт-Петербурга и т. д.

.

Подробнее читайте на ...

тонн траулер судно

На Сахалине проходят слушания по делу о крушении траулера «Дальний Восток» в 2015 году

Южно-Сахалинский городской суд начал слушания по уголовному делу о крушении траулера «Дальний Восток» в Охотском море, которое произошло в 2015 году, о чем Ленте.ру рассказала официальный представитель СКР Светлана Петренко. Напомним, что в результате трагедии погибло 69 человек.

По ее словам, по версии следствия, траулер потерпел крушение из-за появившегося крена судна на левый борт в результате подъема трала с большим уловом, объем которого составлял около 130 тонн. «Однако дальнейшее затопление судна стало возможным в силу совокупности причин. И наиболее значимой из них являлось непригодное состояние траулера, в котором оно находилось в плавании», - добавила Петренко.

Выяснилось, что Егор Гащенко, являющийся директором компании «Магеллан» (собственник затонувшего судна) решил переоборудовать траулер в южнокорейском порту Пусан. Сделал он это с целью увеличения его возможности по ежесуточной переработке рыбы, со 140 до более 200 тонн. Геращенко был объявлен в международный розыск.

Кроме него обвиняемыми по делу проходят его замы Алексей Васин Александр Кудрицкий, экс-капитан траулера Анатолий Борисов, а также сотрудники Росрыболовства Николай Харченко и Александр Никодименко. Сообщается, что каждому из них (в зависимости от роли) вменяется нарушение правил безопасности, получение взятки, а также злоупотребление должностными полномочиями и халатность.

kapital-rus.ru »

2017-03-22 09:21