Перед наступлением зимнего сезона водители стараются улучшить системы автомобиля. Некоторым кажется, что для экономии омывающей жидкости можно отключить разбрызгиватели на фарах.

Уже почти полтора десятилетия автомобили продаются с штатными системами омывая фар. Чаще всего эти устройства применяются на транспортных средствах с ксеноновым головным светом. Но на обычный галогенной оптике они тоже встречаются. Беда омывателей в том, что они слишком сильно расходуют дорогую незамерзающую жидкость. Срабатывание форсунок происходит через каждое пятое использование стеклоомывателя. Чем чаще водитель тянет подрулевой рычажок очистки ветрового стекла, тем больше жидкости льется и на фары. И через пару поездок по дорогам, политым противогололедными химическими реагентами, омыватели фар могут в автоматическом режиме разбрызгать большую часть дорогой изопропиловой жидкости. Естественно, это не нравится водителям, и они стараются найти способы сэкономить. К чему приведет отключение?Отключаются омыватели фар двумя способами. Можно снять бампер и перетянуть трубки поступления жидкости. Можно просто вытащить реле омывателя фар.В некоторых моделях автомобилей эту функцию отключают программно с помощью диагностического сканера. Для этого, правда, нужно посетить неофициальную мастерскую.Другие водители поступают проще и находят предохранитель, отвечающий за омыватели фар. Если его демонтировать, то узел перестанет работать. Правда на некоторых машинах предохранители стоят не на одном техническом узле, а перекрывают электросхему, запитывающую несколько опций. Поэтому есть риск, что при удалении предохранителя в машине перестанет действовать еще что-нибудь.Такое вмешательство в технику не приветствуется с точки зрения безопасности.Дело в том, что в сейчас есть требования Технического регламента Таможенного Союза ТС, без соответствия которым ездить на машине нельзя. В пункте 7.18. Перечня неисправностей говорится, что эксплуатация транспортного средства запрещена, если в его конструкцию «внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации».И если машина имеет неисправности, влияющие на эффективность работы головного освещения, то сотрудники ГИБДД вправе проверить работоспособность системы омывания фар, хотя делают это очень редко.В случае обнаружения неправомерного вмешательства в конструкцию автомобиля инспектор ГИБДД вправе выписать штраф по статье 12.5 КоАП РФ в размере 500 руб. Почему омыватель настолько важен для фар?Дело в том, что ксеноновый свет имеет интересный спектр. У него вся энергия сконцентрирована в двух узких диапазонах электромагнитных волн. Первая невидима для человеческого глаза и лежит в области ультрафиолетового излучения. А вторая приходится на яркий белый свет в пределах 440-520 nm.Ксеноновые газоразрядные HID-лампы, излучающие свет дискретного спектра в узком диапазоне 440-520 nm, отличаются по цвету от галогенных. Их лучи намного ярче и лучше освещают пространство, однако они же, ввиду короткой длины волны, хорошо рассеиваются в мелкие частицах пыли и в химическом соляном налете на поверхности фар.Лучи узкого диапазона поглощаются грязным налетом и рассеиваются в нем как в фильтре. Частички налета величиной в 500 и более нанометров препятствуют прохождению лучей ксенонового света, отражают и рассеивают их, отчего эффективность ксенононовых фар заметно снижается, а область паразитной засветки увеличивается. Фары начинают светить по сторонам и вверх, как противотуманки. В результате нарушается светотеневая граница и искажается направление потока света. Другими словами ближний свет грязных ксеноновых фар плохо освещает дорогу и по мере загрязнения начинает слепить водителей встречного транспорта, чем и представляет опасность. Поэтому ксеноновые фары необходимо всегда мыть.Правда в российских условиях в зимний период омыватели фар плохо справляются с химическим налетом противогололедных реагентов. Фары покрываются белой пленкой и перестают хорошо светить. Тогда приходится протирать их влажными салфетками или счищать высыхающий налет тряпкой.

Подробнее читайте на aif.ru ...