Для подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК ) Ярс нет ограничений. В любую погоду 24 часа в сутки они на боевом дежурстве. Сугробы и мороз только на руку ракетчикам. И огромные габариты машин не мешают их маневренности.

Кораблем не управлял, но если сравнивать, то, пускай, управление ракетоносцем будет как кораблем , - сказал старший механик-водитель ПГРК Михаил Москаленко. Чтобы управлять этим ракетным комплексом недостаточно быть просто хорошим водителем. Здесь нужна очень устойчивая психика и отменное здоровье, все-таки груз - межконтинентальная баллистическая ракета. И, конечно, нужна непрерывная практика, в том числе, на электронных тренажерах. Механики-инструкторы из Тейкова - штучные бойцы. У каждого за плечами по нескольку тысяч пройденных километров на сверхтяжелых шасси. И все равно, на каждом занятии на тренажере они проявляют максимальную сосредоточенность. На каждый ракетный комплекс обязательно готовятся 3-4 механика-водителя. И пока одни тренируются на полигоне , их дублеры несут постоянное боевое дежурство. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...