Об этом пишет Reuters. Европейские власти усилили контроль за танкерами, которые встают на рейды у берегов стран ЕС, чтобы перелить нефть с одного судна в другое и «спрятать» от санкционного контроля.

Под пристальным вниманием оказались обе «точки», которые облюбовали перевозчики российских баррелей - недалеко от греческой Каламаты и близ Сеуты, испанского анклава на побережье северной Африки.

В результате, как сообщает Reuters, в марте объемы операций по рейдовой перевалке (ship-to-ship, STS) рухнули: у Каламаты с 1 млн тонн до 300 тысяч тонн, у Сеуты - с 500 тысяч тонн до 100 тысяч.

Сейчас нефтяники ищут новые точки, чтобы переливать нефть, за пределами европейского региона, сказал Reuters работающий в ЕС нефтетрейдер.

Ранее CNN сообщал, что Россия наращивает объем танкеров для транспортировки нефти. По информации телеканала, ежемесячно в теневой флот поступает от 25 до 35 судов. Всего для перевозки российской нефти используется около 600 танкеров (10% мирового рынка).

«Теневой флот» Россия начала собирать после введения нефтяного эмбарго ЕС и потолка цен.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...