На днях был официально подтвержден факт подписания Россией и Алжиром контрактов объемом $2 млрд на закупку 16 многофункциональных тяжелых истребителей Су-30МКИ(А) и 14 средних МиГ-29М/М2. И это лишь одно из соглашений, подписанных в конце августа в подмосковном Жуковском на авиасалоне МАКС-2019. Сразу же по окончании этого мероприятия «Рособоронэкспорт» заявил о подписании контрактов с иностранными партнерами на поставку самолетов, вертолетов и средств ПВО, за которые российские предприятия получат несколько миллиардов долларов. При этом подписанные соглашения на поставку гражданской авиационной техники, в том числе самолётов МС-21 и Superjet 100, вертолёты Ми-8АМТ и «Ансат» оцениваются всего лишь в 248 млрд рублей.

Гражданская авиация

НовыеВ  гражданские российские самолетыВ  и вертолетыВ  тоже пользуются большим спросом.В  Правда, в основном на внутреннем и евразийском рынке.

Так, на авиасалоне МАКС-2019В  былиВ  подписаны оглашения о поставке среднемагистральных самолётов МС-21-300с авиакомпанией В«ЯкутияВ» (на пять лайнеров) и казахской Bek Air (на 10 лайнеров).В целом сегодня портфель твёрдых контрактов на МС-21 составляет 175 машин, а соглашения о намерениях В распространяются ещё на 160 самолётов.

Соглашение о лизинге десяти самолетов Superjet 10 подписала компания В«Гражданские самолеты СухогоВ» с авиакомпанией В«ЯкутияВ» (сроки поставкиВ  2020-2021 годы). Еще один контракт на три таких самолета подписан с узбекской авиакомпанией Qanot Sharq. Два Superjet 100 пополнят парк авиакомпании В«АзимутВ».

Интерес В нескольких региональных авиакомпаний вызвал новый турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300. Компания В«ИлВ» подписала соглашения о поставке 16 таких самолетов для местных авиалиний.

Востребованы и современные российские вертолеты.В  Так холдинг В«Вертолеты РоссииВ», компания В«Газпромбанк ЛизингВ» и В«Норильск АвиаВ» подписали договор о поставке десятиВ  Ми-8АМТ в 2020-2024 годах. Эти вертолёты будут выполнять пассажирские перевозки и санитарные миссии в сложных климатических условиях Крайнего Севера, В обслуживая интересы компании В«Норильский никельВ». Кроме того, холдинг В«Вертолеты РоссииВ» и авиакомпания В«Полярные авиалинииВ» заключили контракт на поставку семи модернизированных вертолётов В«АнсатВ», которые будут адаптированы для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.

В«Пробные шарыВ» заброшены и на зарубежный рынок. В ходе МАКС-2019 конструкторское бюро В«ВР-ТехнологииВ», входящее в холдинг В«Вертолеты РоссииВ» заключило дилерское соглашение с малазийской компанией Ludev Aviation о продажах лёгкого многоцелевого вертолёта VRT500 на рынке Юго-Восточной Азии. Пока речь идет о покупке пяти вертолётов и В первые поставки состоятся лишь в 2023 году.

Мировой авиарынок

Безусловно, все эти соглашения важныВ  для развития авиационной промышленности в России. Но с учетом гигантских объемов рынка гражданских воздушных судов В - это пока что капля в море.

ПоВ  данным Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), на ближайшие 20 лет авиакомпаниям во всем мире понадобится 44 тыс. 310 новых самолётов на сумму $6,35 трлн в ценах 2019 года.Российский сегмент рынка оценивается в 2,9 - 3,3% от мирового в стоимостном и количественном выражении. Есть потребность в поставках 632 узкофюзеляжных самолётов вместимостью 166-200 кресел, а также В 209 - вместимостью более 200 кресел и 196 – менее 165 кресел. НужноВ  более полутора сотен широкофюзеляжных самолётовВ  – 63В  с вместимостью 200-300 мест и 78 - более чем на 300 мест. Стоимость этих самолётов оценивается в $182 млрд.

Но вопросВ  о том, построят ли их на российских предприятиях или все же закупят за рубежом покаВ  остается открытым.

Военная авиация

А вот с производством, внутреннимиВ  поставками и экспортом военных самолетов вопросов на порядокВ  меньше.

Еще в конце августа стало известно, что В«РособоронэкспортВ» планирует прийти к договоренности с Турцией по поставкам боевой авиации и систем ПВО. Ведутся консультации,В  обсуждаются возможности новых поставок С-400. Да и президент Турции не просто такВ  присматривался к СУ-57 наВ  авиасалоне МАКС-2019 и интересовался у президента России возможностью покупки этих истребителей пятого поколения.

Опять-таки В парк ВВС Алжира расширяется закупками тяжелых В«СухихВ», а всего самолетов данного типа с 2007 года В было закуплено 58 единиц. Закупаемые сегодня В МиГ-29М/М2 рассматриваются как частичная замена физически и морально устаревших МиГ-29 еще советского производства, поставлявшихся Алжиру из Белоруссии и с Украины в начале В«нулевыхВ».Общая сумма контрактов на поставку этих В самолетов составляет, по данным представителей оборонной промышленности России около $1,8 млрд., а с учетом стоимости комплектующих и вооружений – все $2 млрд.

Ранее глава В«РособоронэкспортаВ» заявил, что с начала текущего года Россия поставила другим странам продукцию оборонно-промышленного комплекса на сумму более $8,5 млрд.

Примечательно, что распоряжением Правительства РФ В от 19 июля 2019 года V международный авиационно-космический салон МАКС-2021 включён в перечень международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории России в 2021 году.

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...