До конца июня на Керченской переправе будут введены в эксплуатацию второй и третий рабочие мосты, сообщил на заседании оперативного штаба по строительству Крымского моста глава Росавтодора Роман Старовойт.

«До конца июня будут введены в полноценную эксплуатацию второй и третий рабочие мосты. Эта временная инфраструктура позволит приступить к работам по сооружению опор судоходного пролета», говорится в сообщении Старовойта на сайте Росавтодора.

Он добавил, что все работы по строительству моста ведутся по графику. Погружено более 900 свай разного типа, готово 20 опор моста. Кроме того, построены временные подъездные дороги протяженностью 25 километров, в том числе полуобход станицы Тамань, а также временная подъездная дорога от технологической площадки «Керчь» до автобусного кольца на улице Таманской городе Керчи. Завершено и возведение грузового двора у железнодорожной станции «Портовая», сейчас она обслуживает более 120 вагонов в сутки.

Помимо этого, идет строительство автомобильного подхода к мосту со стороны Кубани. Сейчас на объекте проводится очистка территории от взрывоопасных предметов, проводятся археологические раскопки. На съездах транспортной развязки номер 1 возводятся путепроводы, сооружаются опоры.

В пятницу стало известно, что с понедельника в районе стройки Крымского моста введена лоцманская проводка судов.

17 мая СМИ сообщили, что перед началом морского этапа работ по строительству Крымского моста строители просчитали нагрузки, которым подвергнется сооружение; в программе испытаний заложены оледенение и ураганы, которые случаются здесь раз в столетие.

Крымский мост, который соединит Крым с Краснодарским краем, планируется открыть 18 декабря 2018 года. Первая его опора была установлена 12 апреля. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора и ООО «Стройгазмонтаж».

Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года, после чего начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России.

Крымский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Сметная стоимость проекта составляет 211,9 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года.

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...