Компании Airbus, Rolls-Royce и Siemens объявили о запуске совместного проекта по созданию прототипа самолета на гибридной тяге, демонстрационный полет которого должен состояться в 2020 году. В заявлении компаний отмечается, что прототип E-Fan X будут строить на базе среднеразмерного BAE 146 компании British Aerospace.

Это будет гибрид с одной турбиной на электротяге мощностью два мегаватта и тремя турбовентиляторными двигателями, передает ТАСС.

Еще одна силовая установка в перспективе может быть заменена на электромотор, когда будет доказана стабильная и надежная работа системы.

Airbus отвечает за интеграцию новых техрешений в существующую конструкцию самолета, за разработку управления тягой гибридной системы и за аккумуляторы. Rolls-Royce будет заниматься производством турбины и двухмегаваттного генератора. Siemens предоставит для самолета два электромотора, блок управления питанием и прочую электрику.

Как заявил главный технический директор Airbus Пол Еременко, E-Fan X является важным шагом на пути к полету на электротяге в обозримом будущем.

«Уроки, которые мы извлекли по ходу долгой истории электрических авиапрототипов от Cri-Cri, e-Genius, E-Star до недавнего E-Fan 1. 2, а также плоды сотрудничества с Siemens в рамках проекта E-Aircraft Systems House помогут нам создать коммерческий узкофюзеляжный самолет, который будет безопасен, эффективен и позволит сэкономить расходы на эксплуатацию», отметил Еременко.

По выразил уверенность, что в перспективе «гибридная тяга станет определяющей технологией для будущего авиации».

Напомним, в октябре российский Фонд перспективный исследований (ФПИ) сообщал, что проект по созданию электродвигателя на основе высокотемпературных сверхпроводников, начатый ФПИ и ЗАО «СуперОкс», может привести к революции в авиации. .

Подробнее читайте на vz.ru ...