В Государственной думе уже давно готовят законопроект, регулирующий работу такси. Он прошел первое чтение в конце 2018 года. Сейчас нижняя палата парламента приступила к доработке документа. В рамках этой инициативы планируется создать федеральный реестр выданных разрешений.

За привлечение к работе водителей без специального допуска агрегаторы должны будут платить штрафы. К тому же автоматизированная система позволит отслеживать, сколько часов проработал таксист. Обозреватель «ФедералПресс» побеседовал с представителями профессии и попытался узнать, насколько она изменилась за последние годы и почему нужда заставляет водителей работать по 14–17 часов. .

Подробнее читайте на fedpress.ru ...