Механизм, который регулирует процесс компенсации из-за последствий загрязнения нефтепровода «Дружба», не претерпел никаких изменений, и будет общим для всех грузоотправителей. Об этом в разговоре с представителями СМИ проинформировал официальный представитель «Транснефти» Игорь Дёмин.

Подсчет до конца лета

В«Механизм урегулирования последствий инцидента общий для всех грузоотправителей, он был озвучен на совещании с грузоотправителями, зарубежными транспортными операторами, нефтетрейдерами В еще в начале июняВ», - заявил Демин, комментируя сообщения о том, партнеры достигли договоренности о механизме компенсации потерь Казахстана. Представитель российской компании также подчеркнул, что все требования необходимо урегулировать согласно заключенным договорам. Других вариантов не рассматривалось.

В«Механизм не менялся и будет общим для всех. Вопрос эксклюзивности по выплатам не стоитВ», - заключил Демин. Добавив, что потери, вероятно, будут подсчитываться, до конца этого лета. А В«официальных требований к компаниям группы В«ТранснефтьВ» до сих пор не поступило.

Это заявлениеВ  прозвучало, по сути, в ответ на В сообщении Reuters о том, что Москва выплатит Казахстану фиксированную компенсацию за грязную нефть в нефтепроводе В«ДружбаВ», а объем компенсации будет определяться в долларах за каждый баррель нефти. До этого СМИ сообщали о том, что в Казахстан около 590 тыс. тонн некондиционной нефти поступило из ветки трубопровода В«ДружбаВ» в сторону Усть-Луги. Но позднее В«КазТрансОйлВ» и В«ТранснефтьВ» пришли к договоренности о компенсации.

Кто виноват?

Что касается остальных В«абонентовВ» трубопровода В«ДружбаВ», то недавно о возобновлении трафика российской нефти сообщил чешский нефтехимический холдинг Unipetrol. Председатель национального Управления госрезервов Чехии Павел Швагр заявил, что последние анализы нефти, которая поступает из России в Чехию, В«подтвердили ее соответствие требуемым стандартамВ». При этом, по его словам, эксперты холдинга регулярно и тщательно проводят проверки поступающего сырья на качество.

Напомним также, что загрязнение В«ДружбыВ» в этом году происходило дважды – в апрелеВ  в России, в июнеВ  - в Беларуссии. Сначала белорусы обвиняли в этом Россию. Соответствующая информация содержится в письме первого замгендиректора компании В«Гомельтранснефть ДружбаВ» Андрея Вериго. Послание было направлено нескольким адресатам: в польский концерн PERN, менеджерам В«ТранснефтиВ» Юрию Шугаеву и Сергею Андронову. Копия этого письма также была разослана пресс-службой В«ТранснефтиВ» в СМИ.

В разговоре с РБК Вериго пояснил: насосы, через которые перекачивается нефть на НПС, все время смазываются нефтью – это необходимо, чтобы предотвратить перегрев. Остатки со временем скапливаются в специальных емкостях, это происходит со скоростью один стакан в час.

В конце концов представители белорусской стороны признали: загрязнение польского участка трубопровода В«ДружбаВ» 19 июня могло произойти по причине автоматического включения системы раскачки дренажных емкостей нефтеперекачивающей станции В«КобринВ».

В 

После наполнения дренажной емкости, происходит автоматическое включение раскачки, и эта нефть затем поступает в трубопровод. Как отметил Вериго, во всех емкостях была чистая нефть, В«но точечные пробы технической нефти имеют такие свойства, можно ухватить все, что угодно

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...