2020-12-5 07:45 |
В сентябре 2020 года из публикации "ДП" стало известно о покупке "Группой ЛСР" почти за 3 млрд рублей права на создание северной части намыва на Васильевском острове. Это крупнейшая сделка на земельном рынке Петербурга за последние годы и крупнейший проект комплексного освоения в центральной части города. Застройщику предстоит освоить порядка 180 га и построить почти 2 млн "квадратов". Планируемый срок реализации проекта — до 2034 года. Эта сделка вывела основателя и генерального директора "Группы ЛСР" Андрея Молчанова в безоговорочные топ–менеджеры городского бизнеса — 2020. Онлайн-версия рейтинга ТОП-100 доступна здесь. Как компания в целом переживает текущий кризис? — Нормально. Пандемия бросила нам вызов — мы вынужденно приспособились к новым условиям. Перешли на удалёнку на удивление безболезненно и быстро. И это говорит лишь об одном: всё, что к этому моменту было сделано в компании с точки зрения IT–технологий и модернизации разного рода управленческих процессов, было очень грамотным. Будто мы готовились именно к такому развитию событий все последние годы. И эффективность персонала, работающего на удалёнке, не снизилась? — Рано, конечно, подводить окончательные итоги. Но сейчас мы проблем с этим не видим. Конечно, люди все очень разные. И крайне по–разному воспринимают возникшую ситуацию. Но поскольку именно люди, специалисты, профессионалы — одно из главных достояний "Группы ЛСР", то мы уделили повышенное внимание их комфорту, в том числе душевному. Всеми средствами старались максимально обезопасить здоровье людей. И, мне кажется, у нас получилось. Внешние трудности тоже позади? Все застройщики сейчас рапортуют о росте продаж, увеличении прибыли и т. п. — Да, в этом смысле мы кризиса тоже, можно сказать, почти не заметили. И тут, конечно, решающую роль сыграла поддержка государства в виде субсидирования процентных ставок по ипотеке, за что от всей строительной отрасли низкий поклон. Правительственная программа обеспечила нам новый поток клиентов, у которых появилась возможность приобрести жильё. Произошла настоящая революция: благодаря самым низким ставкам в истории ежемесячный платеж по ипотеке в некоторых случаях стал сопоставим со стоимостью аренды квартиры. А вот многим экспертам представляется, что программа льготной ипотеки себя не оправдала — она лишь спровоцироваларост цен и рост доходов строителей, но не сделала жильё более доступным. Выходит, вы не согласны с такой оценкой? — Не согласен. Если ретроспективно посмотреть цены на жилье, то они росли всё время. Вне зависимости от состояния ипотечных ставок. Все как–то забывают про инфляцию, про рост стоимости стройматериалов, других затрат застройщиков. Давайте представим, что не было бы в этом году никакой льготной ипотеки. Что тогда? Ещё больше застройщиков попросту разорились бы. Опять бы возникла куча недостроев. А что было бы с ценами в такой ситуации? Да они бы, пожалуй, ещё больше выросли. Только жилье при этом было бы доступно меньшему количеству людей. Да, спрос рождает предложение. Поэтому цены растут, но рано или поздно придут к балансу, когда рынок насытится. Поэтому в нынешней ситуации тот редкий случай, когда выиграли вообще все. Огромное количество семей, которые давно мечтали о новом жилье, получили возможность его приобрести. Строители получили новых клиентов. А вложенный в стройку рубль, как известно, имеет большой мультипликационный эффект для массы смежных сфер. Значит, благодаря этому получили работу ещё миллионы людей: производители строительных материалов, подрядчики, банки... Знаете ли вы, к примеру, что на строительный сектор сейчас приходится более 60 % спроса на российскую сталь? Строительство всегда считалось мощнейшим драйвером всей экономики. Не существует ли риск формирования на рынке пузыря, когда спрос поддерживается только кредитными деньгами в условиях сокращения доходов населения из–за кризиса? Если есть, как его избежать? — У меня нет поводов не соглашаться с Центробанком РФ и его главой Эльвирой Набиуллиной. Она большой профессионал и считает, что на сегодняшний день рисков пузыря нет. Доля ипотечных кредитов к ВВП у нас очень низкая по сравнению с ведущими странами мира. Банки себе тоже не враги — выдают кредиты аккуратно, тщательно анализируют платёжеспособность заёмщиков. Что, кстати, косвенно подтверждается тем, что за последние 5 лет в России просрочка по ипотечному кредитованию не превышает 1%, хотя в развитых странах этот показатель куда выше. Так что нам до пузыря как до Луны ещё. То есть — спасибо коронавирусу за счастливое настоящее? — Я не сторонник рассуждений в та ком ключе. Это жизнь. Она, как любят говорить, полосатая. Волнообразная. Да, так случилось, что пришла пандемия. Ничего фатального для застройщиков она не принесла. Но на многие другие отрасли смотреть действительно больно — люди сильно пострадали. Но многие строительные компании сейчас тоже уходят с рынка, банкротятся... — Это следствие других процессов. Все говорили, что так будет в связи с окончанием эпохи долевого финансирования и переходом строительной отрасли на работу по эскроу–счетам. И вот сейчас мы это наблюдаем. Уходят так называемые компании одного проекта. Следующий они уже просто не запускают, потому что понимают: лёгких денег больше не будет. Считаю это позитивным трендом. Потому что это отчасти является гарантией непоявления новых обманутых дольщиков. Безусловно, мошенники — они во всех отраслях и странах присутствуют. Но у нас многие застройщики ранее разорялись и банкротились именно из–за плохого умения считать экономику проекта. Всем кажется: ну а что та кого — дом построить? Посчитал будущую прибыль, порой заранее её истратил, а потом тебе денег на до стройку и не хватило... К сожалению, строительство — это такая сфера, где на любом этапе могут возникнуть дополнительные непрогнозируемые затраты. Каждый, кто хоть раз самостоятельно занимался даже самым простым ремонтом квартиры, знает это не понаслышке. В новых законодательных реалиях банк просто не выделит средства на слабо проработанный с экономической точки зрения проект. Каким вы в связи с этим видите ландшафт отрасли через 5–10 лет? На рынке будут три частные компании и госкорпорация? — Нет, не верю. Более того, убеждён, что такое невозможно. Мне кажется, что в нашей сфере откат к какой–то советской модели выглядит утопией. Специфика строительной отрасли как раз в том, что тут первую скрипку должен играть частный бизнес. Если, конечно, думать об эффективности. Мне кажется, вообще главное, чтобы бизнес платил налоги. Если с этим будет всё в порядке, то и поводов что–то менять не найдётся. В этом плане "Группа ЛСР" старается быть примером и является одним из крупнейших налогоплательщиков родного региона. Можно ли говорить, что с уходом с рынка недобросовестных и непрофессиональных застройщиков канут в Лету и довольно перегретые в последнее время цены на земельные участки? — Хотелось бы! Но мы этого пока, к сожалению, не наблюдаем. И это ещё один аргумент в пользу роста конечной стоимости жилья. Потом опять: что значит перегретая? Покупают же? Значит, справедливая цена. Это рынок! Есть ли пределы по объёму жилья, которое может быть построено в Петербурге, учитывая его сложную географию, инфраструктурные ресурсы и так далее? Или город может расширяться до бесконечности? Если есть, когда они будут достигнуты? — По официальным данным, в Петербурге в ближайшие годы планирует вводить порядка 3 млн м2 ежегодно. Это оправданный объём, мне кажется. Потенциал для строительства у города есть, и он значительный. Только промзоны составляют около 19 тыс. га. В общем, на наш век земли хватит. А если не хватит — новую намоем. В этом–то у "Группы ЛСР" опыт большой. Не успели начать строить на берегу Финского залива ЖК "Морская набережная", как уже приобрели под намыв следующий огромный участок — уже в северной части Васильевского острова. Планируете ли создание там единой концепции застройки? — Обязательно. При этом это не будет проект одного архитектора — для строительства квартала привлечём всех лучших проектировщиков города. Такой опыт у нас уже есть в нашем флагманском московском проекте — "ЗИЛАРТе", который недавно был признан лучшим жилым комплексом всей страны. При этом все архитекторы будут творить в рамках единого дизайн–кода. Его частью, как мы на сегодняшний день полагаем, будут обязательные фасады из клинкерного кирпича. Это будет эффектно, эффективно применительно к нашему морскому климату, попросту красиво. Наверное, это будет самый большой, если так можно выразиться, "клинкерный квартал" в мире. Что там будет с социалкой? Какой, на ваш взгляд, вообще должна быть идеальная схема взаимодействия властей и застройщиков при создании социальной инфраструктуры (в том числе в обеспечении транспортной доступности новых кварталов)? — Всё хорошо будет. В плане строительства социальной инфраструктуры городские власти и застройщики находятся в вечном противоречии. Каждый пытается поменьше построить за свои деньги. И это совершенно естественно! И никакой волшебной таблетки здесь не существует. Надо в каждом отдельном случае договариваться в зависимости от обстоятельств. Экономика некоторых проектов позволяет застройщику нагружаться социалкой, а некоторых — не позволяет. Но в администрации Санкт–Петербурга работают серьёзные профессионалы, которые сами всё это видят, просчитывают. Они понимают, что в некоторых случаях, заставляя девелопера строить школы и садики, можно получить риск появления обманутых дольщиков. А это страшный сон для всех! В этом смысле налажен уже ряд компромиссных схем. Скажем, застройщики сперва в аренду сдают городу соцобъекты с обязательством последующего выкупа через 5–10 лет. Необходимо продолжать поиск этих компромиссов. Надо понимать, что пандемия нанесла существенный ущерб бюджетам субъектов Российской Федерации. Если уж даже Москва собирается выходить на рынок заёмного финансирования, то о чём вообще говорить? Мы живем не в безвоздушном пространстве, надо друг другу помогать, учитывать все интересы. У нас единое общество, общая цель, чтобы все жили хорошо. И к ней нельзя идти однобоко, либо постоянно выкручивая руки бизнесу, либо бесконечно эксплуатируя государственный бюджет. Инновационный трамвай "Чижик", запущенный силами ЛСР, уже второй год успешно бороздит пространство Красногвардейского района. Планирует ли компания участвовать в каких–либо подобных концессиях? — Скорее всего, мы таким больше заниматься не будем. Всё–таки это отдельный и, как мы убедились, очень сложный бизнес. Это направление не является нашим приоритетом. Сейчас не время, чтобы так распыляться. Как же вы в таком случае планируете обеспечить транспортную доступность таких проектов, как тот, что находится у вас на бывших землях аэродрома Ржевка, куда "Чижик" вроде собирались дотянуть, но так и не дотянули? — Проекту быть. Проект большой, долгий, но перспективный. Разумеется, строить жильё в чистом поле никто не собирается. Планы на создание соответствующей инфраструктуры у Ленинградской области имеются. "Группа ЛСР" за 27 лет жизнедеятельности прошла выдающийся путь. Сейчас это первый по объёму строительства девелоперна Северо–Западе и второй во всей стране. Что дальше? Какой компания должна быть, в вашем понимании, лет через пять? — Главное — она должна быть. На нашей памяти было слишком много очень больших и успешных компаний, которые, скажем так, схлопнулись. Поэтому наша наипервейшая задача — обеспечение стабильности. Мы не для того 27 лет совершенствовались, чтобы сейчас вдруг подвести в чём–то наших клиентов, партнёров или сотрудников. Да, мы достаточно консервативны. Но мы считаем эту стратегию адекватной нашему опыту и текущей рыночной ситуации. Судите сами: вчера санкции ввели, сегодня пандемия, завтра, не дай бог, ещё какой–нибудь чёрный лебедь залётный... В такой ситуации мы, как ответственная компания, обязаны иметь серьёзный запас прочности. И я хочу вас заверить, что и через 5 лет он тоже у нас будет. Что ЛСР останется стабильной и надёжной компанией. Что будет строить качественное жилье, над чем мы продолжим самым интенсивным образом трудиться. Хочу, чтобы мы были застройщиком, с которым не только хотят иметь дело лучшие подрядчики, но и с которым стремятся работать лучшие специалисты. В этом направлении мы уже преуспели — по результатам глобального исследования Randstad Employer Brand Research стали недавно лучшим работодателем в строительной отрасли страны. Как будут способствовать вашим задумкам стратегические планы по пополнению земельного банка? — Наши планы: строить около 1 млн м2 в год. При этом земельный банк, в моём понимании, должен позволять нам чётко видеть, что мы будем строить и продавать лет через пять–шесть. В этом смысле и в Санкт–Петербурге, и в Екатеринбурге у нас запасы отменные. А вот в Москве надо усиливаться. Чем сейчас и занимаемся. Кстати, "ЛСР. Недвижимость — Москва" в этом году возглавил ваш сын Егор. Чуть ранее он вошёл в совет директоров. Вы таким образом начали процесс передачи бизнеса? — Не такой уж я и старый, чтобы бизнес передавать! Планирую ещё долго заниматься оперативным управлением компании вообще–то. Что ка сается моего старшего сына, то прийти работать к нам — это его личное, осознанное решение. Я не давил. Но, не буду скрывать, я очень рад тому, как всё складывается. Действительно, сейчас, после работы на са мых разных должностях в "ЛСР. Недвижимость — Северо–Запад", Егор взял под управление наш девелоперский бизнес в столице. И мы уже видим множество позитивных изменений. Скажу так: если абстрагироваться от того, что это мой сын, я был бы просто счастлив, что такой человек пришёл к нам работать на эту позицию. Нет ли планов по выходу в новые регионы? Какие рынки считаете перспективными? — Мы постоянно находимся в поиске новых возможностей для бизнеса. Но видим в регионах пока только какие–то точечные проекты, в которых могли бы поучаствовать. Перспективны прежде всего города–миллионники. Краснодарский край, наверное. Но там много своих девелоперов. Вообще, управлять девелоперским бизнесом в регионе из московского кабинета — это утопия. Мы знаем это по своему опыту работы на Урале. Либо должна быть достойная уровня "Группы ЛСР" местная команда, либо вообще лучше не начинать, мне кажется. Стройка для вас — это все бизнес–интересы? Интересуют ли вас какие–то виды деятельностине из смежных отраслей? — Максимум, куда мы ещё смотрим, — это в сторону каких–то стартапов, связанных с новыми строительными технологиями. Потому что у нас есть компетенции, чтобы быстро определить прикладную ценность той или иной идеи. В политику можете вернуться? При какой ситуации? — Ни при какой. В прессе очень мало информации о ваших увлечениях, интересах. Как вы проводите свободное время? — У меня очень мало свободного времени, но много детей. Поэтому ответ очевиден — стараюсь проводить как можно больше времени с семьёй. Ничем не отличаюсь в этом смысле от многих других людей — читаю книги, причём предпочитаю бумажные, не электронные, смотрю кино. Всё больше в моей жизни сериальной продукции, конечно, поскольку её качество за последние годы сильно выросло. Недавно открыл для себя оперу. Теперь регулярно посещаю. В этом году лицезрел "Дон Карлоса" с Анной Нетребко и Юсифом Эйвазовым — головокружительно! Опять же — спасибо пандемии за то, что можем видеть дома наших величайших исполнителей. Читаете ли вы, что о вас пишут? — Не увлекаюсь, ибо пишут мало, к счастью. Россия или Италия? Где вы проводите больше времени? — Разумеется, в России. И это никак не связано с коронавирусом, так всегда было. Каким вы видите идеальный образ Петербурга через 20 лет? — Хотел бы видеть отремонтированными все фасады в центре Санкт–Петербурга! Убрать всю рекламу, которая висит на улицах в центре! Или хотя бы минимизировать её, дабы не отвлекала от восприятия прекрасного. Больше информации о до мах. Ведь каждый — великая история. Ну и качество прогулочных корабликов, надеюсь, улучшится. А то вот недавно решил прокатиться — был немного разочарован. Надеюсь, что к тому времени уже будет либо метро, либо какой–то наземный поезд до аэропорта. Что будут построены новые здания моего родного СПбГУ в Пушкине и войдут в какой–то мировой архитектурный топ. Но вообще у нас и сейчас потрясающий город. Необыкновенный, город–музей! На себе ощутил: сами жители эту красоту не очень–то и замечают. Например, я сейчас, когда намного больше времени стал проводить в Москве, смотрю на Петербург совершенно другими глазами, он открывается для меня с новых сторон. Каждый раз приезжаю и не успеваю до конца насладиться его величием. Я объездил, считай, весь мир и убедился, что Петербург — архитектурная жемчужина планетарного масштаба. Нам с таким городом невообразимо повезло. Поэтому наш главный и священный долг — сохранить эту красоту для себя и будущих поколений.
Подробнее читайте на dp.ru ...