2018-4-15 14:00 |
Московский международный автомобильный салон, крупнейшее в России мероприятие отрасли, в этом году пропустят десятки ведущих мировых брендов. Это продиктовано не политическими, а экономическими соображениями.
Самой ожидаемой новинкой московского автосалона 2018 года будет "лимузин Путина" отечественного производства.
Какой рынок, такой и салон
Московский международный автомобильный салон (ММАС) проводится раз в два года, начиная с 1993.
– Автосалон – это возможность для компаний показать большому количеству людей всю свою продукцию. Не все компании имеют возможность в шоу-румах дилерских центров выставить полную линейку. Статус московского автосалона сопоставим с крупнейшими европейскими и американскими, – говорит Екатерина Квашенкина, главный редактор журнала "Автомир".
До недавнего времени на ММАС выставлялись сотни компаний со всего мира. Провальным оказался 2016 год. Тогда в Москве свою продукцию представили лишь 11 брендов: АвтоВАЗ, УАЗ, Hyundai, Mercedes-Benz, Smart, Dongfeng, Changan, Geely, FAW, Ravon, Iran Khodro.
– 2016 год был самым тяжелым для российского авторынка за всю постсоветскую историю. Некоторые бренды уходили из России, сокращали свое присутствие. В 2018 году рынок уже три месяца подряд демонстрирует рост, – отмечает Екатерина Квашенкина.
– Какой рынок, такой и автосалон, – соглашается Алексей Бутенко, редактор Autonews.
При этом Екатерина Квашенкина говорит, что неучастие автомобильного бренда в автосалоне не означает незаинтересованности в российском рынке. Есть и другие форматы мероприятий, через которые компании рекламируют свои машины.
ММАС-2018 откроется 29 августа. По предварительным прогнозам, салон этого года будет больше похож на 2016 год, чем на успешные предыдущие. "Известия" hery, Peugeot, Citroёn, Porsche, Honda, Geely, Changan, SsangYong, Hawtai, Haima.
Кто-то из них может и передумать. Сергей Лепнухов, директор по связям с общественностью General Motors в России, представляющий Cadillac и Chevrolet, заявил Радио Свобода, что окончательного решения об участии в ММАС-2018 в его компании пока не принято. Сотрудник пресс-службы Audi в России Ксения Стрункина не смогла подтвердить или опровергнуть Радио Свобода информацию о том, что Audi не примет участия в ММАС-2018. Она обещала ответить позже, на момент публикации текста ответ от нее получен не был.
Некоторые бренды точно не поедут на ММАС-2018. "Автосалон – несколько устаревший формат для продвижения продукта", – заявил Радио Свобода представитель Volvo Cars Russia Антон Свекольников. При этом Свекольников отметил, что Volvo выставляет свои машины на автосалоне в Женеве, а также на двух выставках в США и на двух – в Китае.
Василий Мельников, директор по корпоративным коммуникациям BMW России, также подтвердил Радио Свобода неучастие своей компании. По его словам, в России сложился слой людей, которые могут позволить себе машины премиальных марок, и для BMW важно работать именно с ними. Массовый уход компаний с ММАС Мельников связал с тем, что с падением рубля в 2014 году выставочный центр "Крокус Экспо", где проводится автосалон, не снизил, а наоборот, поднял цены.
Редактор Autonews Алексей Бутенко тоже отмечает, что большинство компаний решили покинуть московский автосалон из-за того, что с падением рубля и началом кризиса российского авторынка "Крокус Экспо" повысил цены на аренду. После провала в 2016 году выставочный центр провел большое количество переговоров с автомобильными брендами, но на данный момент в основном получилось заинтересовать тех, кто собирает машины в России.
"На данный момент в силу определенных договоренностей мы можем подтвердить участие Lada, Hyundai, Renault, Kia, Lifan, Haval, Ravon, Geely, Volkswagen. Команда автосалона находится в постоянном контакте практически со всеми автопроизводителями: с уже представленными в России брендами, и с теми, кто только планирует занять свое место на российском рынке. Список компаний-участников будет представлен в августе, – говорится в ответе пресс-службы "Крокус Экспо" на вопросы Радио Свобода. – Российский автомобильный рынок только выходит из кризиса. Опыт прошедших автосалонов свидетельствует, что некоторые компании решают присоединиться к проекту непосредственно в дни монтажа, поэтому дирекция ММАС открыта для принятия заявок до 20 августа".
Минимум новинок
По словам Алексея Бутенко, главной премьерой (первой презентацией) ММАС-2018 будут автомобили проекта "Кортеж".
– Это лимузин российского производства для президента и сопровождающий транспорт – минивэны и внедорожники. Пока не совсем ясно, успеют ли их доделать, но скорее всего, на инаугурацию 7 мая президент поедет именно на "Кортеже". Помимо "Кортежа", особо смотреть на ММАС будет нечего, – рассказывает редактор Autonews.
В пресс-службе "Крокус Экспо" Радио Свобода заявили, что на данный момент известно о том, что на ММАС-2018 впервые в России будет представлен Hyundai Santa Fe, "несколько сюрпризов" от АвтоВАЗа, новинки представят Ravon и Kia, состоится мировая премьера от Renault – правда, их автомобиля, разработанного специально для России. В прошлые годы на московском автосалоне проходили десятки премьер – как мировых, так и российских.
Когда вводят очередные санкции, ряду автомобильных компаний в России приходится менять банки, юридические лица, гендиректоров
Алексей Бутенко говорит, что автомобильный рынок изменился по всему миру, и на автосалонах бренды теперь гораздо реже впервые показывают свои новейшие машины. Ведущие мировые автосалоны привлекают людей сильной развлекательной программой, устраивают "диснейленд про автомобили". ММАС пока к этому не готов.
По мнению Алексея Бутенко, в проблемах московского автосалона нет политической подоплеки, но на автомобильный рынок противостояние России и Запада влияет.
– Когда вводят очередные санкции, ряду автомобильных компаний в России приходится менять банки, с которыми они работают, менять юридические лица, гендиректоров. Например, появляются должности, на которые экспатов уже не поставишь, – объясняет редактор Autonews. .
Подробнее читайте на svoboda.org ...
