В Москве проверят, насколько было необходимо расширение зоны платного паркинга, заявила уполномоченный по правам человека в Москве Татьяна Потяева. «Мы обязательно возьмем на контроль эти улицы, проедем и проверим, действительно ли эти улицы имеют те транспортные проблемы, о которых нас информируют, и правильно ли то, что они стали платными», - рассказала РИА «Новости» Потяева.

В аппарат уполномоченного, по ее словам, от горожан поступает много обращений по платным парковкам. При этом зачастую жители, наоборот, просят ввести рядом с их домом платный паркинг. В качестве примера омбудсмен рассказала об обращении от жителей Москва-Сити, где парковка бесплатная, и к ним приезжают оставить машину люди с улиц, где за парковку нужно платить, из-за чего в итоге самим жителям негде припарковаться.

«С другой стороны, парковки расширяются вплоть до МКАД. И люди не понимают, зачем это делается», - сказала Потяева.

Также многие не могут попасть в те магазины, в которых они привыкли покупать продукты, потому что нет свободных мест для парковки. Среди таких покупателей часто пожилые люди, и у них не всегда есть возможность нести тяжелые пакеты.

«То же самое и вблизи детских больниц. Хорошо известна история, когда папа на руках нес своего тяжелобольного ребенка до больницы, за это время его машину эвакуировали, но ему было все равно, где поставить машину: ребенок в тяжелом состоянии, его нужно доставить срочно к врачу. Поэтому социальные аспекты должны обязательно учитываться при проведении такой работы в городе», - сказала омбудсмен.

Ранее городские власти сообщили, что с 26 декабря платные парковки появятся на 206 улицах Москвы, в местах наибольшего притяжения автомобилей: у торговых центров, станций метрополитена, остановок наземного транспорта, также платный паркинг появится в местах, где чаще всего происходят ДТП.

В интервью газете ВЗГЛЯД завкафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султан Жанказиев подробно рассказал о перспективах дорожной ситуации в Москве.

Напомним, в конце октября глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов признал, что в центре города даже после введения платной стоянки проблема со свободными парковками не решилась; при этом власти Москвы задумались о повышении платы за парковку в центре столицы.

Между тем 14 октября стало известно, что за четыре года автомобилисты заплатили за парковку в Москве 8,7 млрд рублей.

В конце сентября заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил, что власти столицы через месяц могут объявить о расширении зоны платной парковки.

Также, 25 декабря 2015 года в Москве определили почти 300 новых участков платных парковок.

23 декабря прошлого года власти столицы заявили, что не исключают расширения платного парковочного пространства в 2016 году, но заверили, что процедура будет носить точечный и локальный характер.

Президент России Владимир Путин в декабре 2015 года, говоря о платных парковках, заявил, что во всех крупных мегаполисах это способ решить проблему транспортной загруженности, к которому, однако, надо подходить здраво: стоимость платного парковочного места должна соответствовать реалиям и среднему заработку.

15 октября 2015 года Генеральная прокуратура России взяла на контроль проведение проверок возможных нарушений при организации платных парковок в Москве и привлечении водителей к административной ответственности.

В конце июня прошлого года газета ВЗГЛЯД отмечала, что широко разрекламированная транспортная реформа в Москве включала в себя многое от введения платных парковок с эвакуаторами до борьбы с маршрутками. Однако спустя несколько лет можно констатировать, что от пробок столица не избавилась. .

Подробнее читайте на vz.ru ...