ОАО "Ил" (входит в состав ОАК) приступило к разработке перспективного авиационного комплекса Военно-транспортной авиации (ПАК ВТА), сообщил генеральный директор компании Сергей Вельможкин. "Такие работы ведутся постоянно.

Сейчас при отработке решений по СВТС (среднего

военно-транспортного самолета), у нас появляется окно возможностей

подумать и сделать самолет, основываясь на современных технических

решениях. Мы проведем анализ имеющихся проектов,

научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по

аэродинамике, прочности и системам управления", цитирует С. Вельможина

Интерфакс-АВН.

По его словам, многое будет зависеть от выбора силовой установки.

"Оптимальным

вариантом может стать новый двигатель ПД-23, который сегодня запущен в

качестве ОКРа. В этом случае мы можем говорить о ПАК ВТА с полезной

нагрузкой в 100 тонн. Если заказчик будет настаивать на 80-тонной

машине, то в качестве силовой установки можно будет использовать

ПС-90А1", сказал гендиректор ОАО "Ил". Он отметил, что уже сейчас имеются предложения по увеличению процента содержания композитных материалов в ПАК ВТА.

"Над

этими вопросами работают во всем мире, так как композиты позволяют

уменьшить вес самолета, улучшить аэродинамические и летные

характеристики. Поэтому поищем технические решения и в части применения

новых материалов", сказал С. Вельможкин.

Источник: Военно-промышленный курьер.

Подробнее читайте на oko-planet.su ...