Когда лед накапливается на поверхности летательных аппаратов, он нарушает расписание полетов и оставляет пассажиров в аэропорту, поскольку они ждут, когда их самолет будет очищен. Однако более серьезным и потенциально смертельным следствием обледенения является его способность серьезно нарушать функции крыльев, пропеллеров, вентиляционных отверстий и других жизненно важных частей самолета, пишет журнал NANO.

Используя нанотехнологию, исследователи специального проекта ЕС PHOBIC2ICE, призванного решить проблему обледенения самолетов, создают новые супергидрофобные экспериментальные покрытия с наночастицами, которые отражают воду и препятствуют образованию льда.

"Наночастицы создают всплески, и воздух оказывается в ловушке между ними", - объясняет Бартломий Пшибышевский, научный сотрудник проекта." Воздух препятствует проникновению воды, и поэтому вода просто скатывается с поверхности".

Достижение проекта является большим шагом на пути снижения энергопотребления и воздействия на окружающую среду текущих процессов обледенения. Исследователи работают над тем, чтобы сделать покрытие более долговечным и, следовательно, более экономичным. Это поможет снизить затраты, загрязнение и задержки рейсов.

Когда лед накапливается на поверхности летательных аппаратов, он нарушает расписание полетов и оставляет пассажиров в аэропорту, поскольку они ждут, когда их самолет будет очищен. Однако более серьезным и потенциально смертельным следствием обледенения является его способность серьезно нарушать функции крыльев, пропеллеров, вентиляционных отверстий и других жизненно важных частей самолета, пишет журнал NANO.

Используя нанотехнологию, исследователи специального проекта ЕС PHOBIC2ICE, призванного решить проблему обледенения самолетов, создают новые супергидрофобные экспериментальные покрытия с наночастицами, которые отражают воду и препятствуют образованию льда.

"Наночастицы создают всплески, и воздух оказывается в ловушке между ними", - объясняет Бартломий Пшибышевский, научный сотрудник проекта." Воздух препятствует проникновению воды, и поэтому вода просто скатывается с поверхности".

Достижение проекта является большим шагом на пути снижения энергопотребления и воздействия на окружающую среду текущих процессов обледенения. Исследователи работают над тем, чтобы сделать покрытие более долговечным и, следовательно, более экономичным.В  Это поможет снизить затраты, загрязнение и задержки рейсов.

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...