Тестовый поезд МКЖД не смог совершить пробную поездку по маршруту и поцарапал бок о платформу Волоколамская, сообщил машинист состава. «Движение по МКЖД началось и тут же закончилось у первой платформы Волоколамская.

Как так у нас строят, что поезд не проходит по платформе - разодрали всю бочину головного вагона», - написал в Instagram машинист электропоезда Сергей Попов.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, реконструированная МКЖД позволит со временем разгрузить главные столичные вокзалы, связать единым сообщением три столичных аэропорта Шереметьево, Внуково и Домодедово и ускорить посадку пассажиров на ТПУ.

Кольцо протяженностью 54 км включит 31 остановочный пункт, в том числе 18 пересечений со станциями метрополитена и девять с радиальными железными дорогами. После запуска МКЖД сможет перевозить от 250 до 285 млн пассажиров ежегодно.

МК МЖД - окружная железная дорога в Москве, предназначенная для осуществления грузовых транзитных перевозок между всеми 10 магистральными железнодорожными направлениями столицы. Протяженность кольца - 54 км, с учетом примыкающих веток и подъездных путей - 145 км.

В 2008 году власти Москвы и руководство ОАО «РЖД» подписали соглашение о совместной реализации проекта по реконструкции и развитию МК МЖД, предполагающего использование этой ветки для пассажирских перевозок.

Согласно проекту, поезда будут следовать с интервалом в часы «пик» до 5 минут, а вход и выход пассажиров из вагона осуществляться в течение 30 секунд. Размеры движения составят 100 пар электропоездов в сутки.

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...