LADA Vesta приблизилась по стоимости владения к Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.

Специалисты агентства «Автостат» провели исследование затрат автовладельцев на популярные в России новые автомобили. Эти затраты проводятся в течение первых пяти лет эксплуатации или 100 тысяч километров пробега, когда купленные в кредит машины все еще остаются в залоге у банка и должны проходить обслуживание у официальных дилеров. На основе полученных данных был разработан калькулятор, рассчитывающий стоимость владения автомобилями в России. С его помощью можно выяснить, насколько та или иная модель способна удовлетворить первоначальным ожиданиям покупателей.Порядок расчета стоимости владенияРасчет ведется по ряду параметров, которые включают стоимость страховки, в том числе ОСАГО и КАСКО, а также транспортного налога и затраты на техническое обслуживание у различных брендов. Кроме того, в исследование вошли траты на расходные материалы, такие как рекомендованные производителем шины, фильтры, масла, и расходы на топливо. Кроме того, оценивалась потеря стоимости автомобиля при перепродаже после истечения 5-летнего срока службы машины у одного владельца. Результаты оказались интересными. Для изучения были взяты самые популярные в России модели. В выборку попали автомобили с наиболее близкими характеристиками, с 1,4 и 1,6-литровыми моторами сопоставимой мощности, с механическими коробками передач и в самом популярном в России кузове седан. При расчетах принимались цены на запчасти в Москве и Московской области. Средний возраст автовладельцев принят за 35 лет. В первую тройку самых затратных вошли бестселлеры российского рынка — Hyundai Solaris, LADA Vesta и Volkswagen Polo. На их основе и приводятся полученные результаты.Volkswagen PoloПервое место по затратам в сегменте B занимает немецкий Volkswagen Polo. За основу взята модель с 90-сильным 1,6-литровым мотором. На страховку в течение пяти лет уходит 257 тысяч рублей, на транспортный налог — 5400 рублей, а на покупку шин — 23 000 рублей. Кроме того, затраты на топливо составили 264 тысячи, а на техобслуживание у официальных дилеров — 84 000 рублей. При этом потеря стоимости у Polo самая большая из исследованных машин. Через пять лет владения хозяин потеряет 241 тысячу рублей.Согласно результатам проведенного исследования, общие расходы на автомобиль составили 873,9 тыс. рублей.Затраты на Volkswagen Polo в расчете на месяц — 14 565 рублей, а стоимость 1 км, исходя из принятого интервала пробега в 100 тысяч километров, у Polo — 8,73 рубля.Hyundai SolarisСопоставимые цифры показывает корейский Hyundai Solaris с мотором 1,4 л. и мощностью 100 л. с. За ОСАГО и КАСКО хозяину придется заплатить в целом 284 тысячи рублей. При сравнительно невысоком транспортном налоге в 6 тысяч рублей расходы на бензин за 5 лет составят 241 тысячу. Покупка шин обойдется в 25 560 руб., а затраты на техобслуживание у официальных дилеров превышают 77 тысяч рублей. Потеря стоимости машины при перепродаже с пробегом в 100 тысяч км составит 233 тысячи рублей.В целом за 5-летний срок владения хозяин транспортного средства потратит на Solaris 867 277 руб. Затраты на Hyundai Solaris в расчете на месяц составляют 14 454 рублей, а стоимость 1 км — 8,67 рубля.LADA VestaСамой «экономичной» из тройки является LADA Vesta. Объем затрат на нее за 5 лет составил 738,6 тыс. рублей, а расходы в расчете на месяц — 12 310 рублей. Цена 1 км пробега у Vesta — 7,38 руб.Для автомобиля предусмотрены благоприятные страховые программы, благодаря чему общая стоимость ОСАГО и КАСКО снизилась до 163 746 рублей. Исследуемая машина имеет мотор 1,6 л. мощностью в 106 л. с., отчего транспортный налог превысил за 5 лет 13 тыс. рублей. Расходы на топливо самые большие из тройки — 292 097 рублей. А на покупку шин и на техобслуживание уходит 25 и 57 тысяч соответственно. Потеря стоимости за пять лет составила 186 740 рублей.

Подробнее читайте на aif.ru ...