Учредители хозяйственного партнерства Уральская скоростная магистраль (УСМ) предложили первым построить участок высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Екатеринбурга до Челябинска. Как пишет газета «Ведомости», проект должен был стать продолжением ВСМ Москва Казань, но пока конкурирует с ней.

И правительству придется выбирать, на каком участке будут опробованы технологии высокоскоростных магистралей.

Как пишет издание, в декабре 2017 года линия Екатеринбург - Челябинск была включена в транспортную стратегию России до 2030 года. В данный момент ведется работа над технико-экономическим обоснованием, организационно-правовой формой и финансированием.

Строительство 220-километровой линии позволит добираться из города в город за 70 минут (вместо 3,5 часов сейчас) При этом постройка линии будет частью заявки Екатеринбурга на участие в «Экспо-2025».

По данным издания, авторы проекта планируют получить половину средств на его реализацию в качестве капитального гранта из бюджета.

ВСМ Екатеринбург Челябинск оценена в заявке в 360 млрд рублей, при этом пока Минтранс официально не получал проект концессионного предложения.

Напомним, ранее сообщалось, что Китай предоставит кредит, эквивалентный 400 млрд рублей, для строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва Казань.

Газета ВЗГЛЯД отмечала, что Китай рассчитывает на железнодорожную экспансию за счет России.

Подробнее читайте на vz.ru ...