2020-8-5 00:26 |
Конечную станцию Нахабино второго Московского центрального диаметра («Курско-Рижского») открыли после реконструкции.
Конечную станцию Нахабино второго Московского центрального диаметра («Курско-Рижского») открыли после реконструкции.Уже 80 млн пассажировПредставление о ж/д станции как о паре платформ с открытым мостом уходит в прошлое. Жители посёлка Московский (а это 50 тыс. человек) получили на прошлой неделе остановку, которая полностью соответствует современным транспортным стандартам. «Нахабино – это современный и комфортабельный вокзал, один из самых больших в Подмосковье, – заявил Сергей Собянин на открытии обновлённой станции. – Меньше года прошло со дня открытия диаметров, за это время было построено или реконструировано 13 вокзалов. С каждым днём популярность МЦД растёт. С момента запуска ими воспользовались уже больше 80 млн пассажиров. В дальнейшем мы с РЖД и коллегами из Подмосковья планируем построить ещё 14 вокзалов. Ни на один день, даже несмотря на пандемию, работы не останавливались. На многих объектах они идут круглосуточно. Это гигантский объём задач: соединить разрозненные радиусы, построить дополнительные магистральные пути, новые вокзалы на действующей инфраструктуре».Обойтись без лестницНа примере Нахабина хорошо видно, какими должны стать все остановки Московских диаметров и как сейчас ведутся строительные работы на рельсовом транспорте. Конечную станцию начали переделывать в конце 2018 г., и на всех этапах реконструкции она продолжала принимать пассажиров. Движение поездов не должно останавливаться ни при каких обстоятельствах – такой практики сегодня стараются придерживаться на всех железнодорожных объектах Московского региона. Как и другие обновлённые станции, Нахабино получило две островные платформы с навесами на всю длину и надземный пешеходный переход (конкорс). Как нам подтвердили в столичном стройкомплексе, мост обеспечивает выходы по обе стороны ж/д путей на улицы Вокзальная, Станционная и Институтская. Что важно: маломобильным пассажирам и родителям с детскими колясками больше не нужно ходить по лестницам. Выйти в город или спуститься на платформы можно с помощью 8 эскалаторов и 4 лифтов.После реконструкции площадь этого пригородного вокзала увеличилась до 8,5 тыс. кв. м. Поэтому тут спокойно размещаются кассовая и турникетная зоны, стойки экстренной связи, туалеты. На прилегающей территории появились разворотная площадка наземного городского пассажирского транспорта и парковка на 300 машино-мест. Вся станция находится под видеонаблюдением. Если до проведения работ пропускная способность Нахабина составляла 3,5 тыс. человек в час, то сейчас это 10 тыс. Железнодорожным транспортом пользуется всё больше пассажиров, и пригородные вокзалы сейчас строят с запасом на будущее.
Подробнее читайте на aif.ru ...
