Кому платить? Автоконцерны обратились к властям из-за тарифов на логистику

Кому платить? Автоконцерны обратились к властям из-за тарифов на логистику
фото показано с : aif.ru

2023-11-2 15:08

Автопроизводители пожаловались на повышение затрат на доставку автомашин в дилерские центры.

Отечественные автопроизводители обратились в Минтранс и Минпромторг с просьбой решить проблему бесконтрольного удорожания логистики по доставке готовых машин с автозаводов в дилерские центры. Причина — дефицит автовозов и водителей для них.Особенно остро эта проблема проявилась во второй половине этого года, написал SpeedMe.ru со ссылкой на АвтоВАЗ. При этом рост затрат на транспортировку производители возложили на покупателей, которым предлагается либо компенсировать затраты дилерской надбавкой (50 тысяч рублей для УАЗ), либо ждать 3-6 месяцев, пока выбранная модель не поступит к продавцу.По мнению экспертов aif.ru, решением проблемы должны заниматься заинтересованные стороны при возможном посредничестве государства. При этом перекладывать растущие издержки на плечи потребителя недопустимо. «Эта проблема наблюдается из-за ухода с российского логистического рынка крупных западных операторов и их нежелания сотрудничать с отечественными автозаводами, — считает промышленный эксперт Леонид Хазанов. — В то же время нашим автопроизводителям ничто не мешало еще в 2022 году озаботиться ее решением и постараться наладить выпуск автовозов самостоятельно либо в кооперации с другими отечественными предприятиями. Тем более что вряд ли автовозы являются сложной в изготовлении техникой».То же самое, по его словам, можно сказать и про дефицит водителей: нужно просто набрать людей и доучить их до необходимого уровня.В свою очередь руководитель Федерации автовладельцев России и глава «Автомобильного союза» Сергей Канаев уверен, что в этой ситуации бизнесу нужно и можно договариваться к взаимной выгоде сторон. «Производителям есть что предложить перевозчикам, раз уж они в этом вопросе оказываются в одной цепочке. Было бы оптимально собрать заинтересованные стороны на совещание в каком-нибудь департаменте и принять взаимовыгодное решение — считает Сергей Канаев. — При этом я против вмешательства государства в данный вопрос. Ну, предположим, заставят власти перевозчиков снизить тарифы. В этот же момент вырастут цены в другом сегменте, потому что появившиеся затраты необходимо компенсировать».

Подробнее читайте на ...

платить автоконцерны обратились властям тарифов логистику