2018-6-17 17:21 |
Американский журнал The National Interest определил самые худшие американские реактивные истребители за всю историю. Новейший F-35 упомянули, но в список пока решили не добавлять. Топ ужаснейших истребителей США возглавляет палубный Брюстер F2A «Буффало», который, с точки зрения автора статьи, оказался «не в той точке технологического цикла».
«Будучи относительно боеспособным истребителем для конца 30-х годов, он не смог сравниться с продвинутыми самолетами, с которыми ему пришлось столкнуться на Тихоокеанском театре военных действий», передает РИА «Новости» содержание статьи The National Interest.
Автор отмечает, что эти слабо вооруженные, относительно медленные, недостаточно мощные самолеты были изрядно потрепаны японцами в начале Второй мировой войны.
Вторым в списке оказался палубный истребитель F7U Cutlass «невероятно новаторский» для своего времени. Автор статьи отмечает, что разработчики самолета хотели добиться слишком многого за слишком короткое время. В итоге получился «широкий, но недостаточно мощный самолет со специфическим дизайном хвоста, который недолюбливали те, кто им управлял».
Далее в списке NI еще один палубный истребитель F3H «Демон». Отмечается, что этот самолет нуждался в одном надежном и мощном моторе, которого у него не оказалось. «Ни один из двигателей, установленных на этот самолет, не работал надлежащим образом», говорится в статье. Еще одной проблемой этого самолета было катапультируемое кресло, которое часто не срабатывало.
Четвертой «летающей консервной банкой» оказался американский истребитель-перехватчик F-102 «Дельта Даггер». Это один из американских самолетов, которые стали изготавливать в США в 50е годы прошлого столетия на фоне разработок советских бомбардировщиков дальнего действия. F-102 с трудом достигал больших высот, что стало серьезным недостатком для самолета, предназначенного для перехвата бомбардировщиков типа Ту-95.
F-102 дважды переделывали, вторая попытка вылилась в более достойный F-106, отмечает автор.
Пятым в списке значится F-104 «Старфайтер». По словам автора статьи, это достаточно эффективный самолет, который использовался различными подразделениями американских ВВС с 1958 года. Однако самолет оказался слишком аварийным. За время применения в ВВС он попадал в большее количество катастроф, чем любой другой истребитель линейки Century.
В заключение автор также упоминает новый многоцелевой истребитель-бомбардировщик F-35 и отмечает, что некоторые критики уже готовы включить его в этот список, однако пока об этом говорить рано.
Новейший F35 ранее подвергался жесткой критике. В частности, много говорилось о его проблемах с катапультированием. Тесты на манекенах в 2015 году показали, что пилоты F35 подвергались риску смертельных травм шеи в случае катапультирования. В мае 2017го в ВВС США отчитались об исправлении неполадок в системе, однако эксперты подчеркивали, что, несмотря на внесенные изменения, пилотам все еще грозят серьезные травмы или гибель при катапультировании.
.Подробнее читайте на vz.ru ...
