Стук в ДВС при холодном и прогретом двигателе может свидетельствовать об износе коленчатого вала и поршневой группы. Если звук сопровождается миганием сигнализатора низкого давления масла (красная лейка), придётся остановить машину и вызвать эвакуатор. Об этом рассказал автоэксперт Роман Тимашов.

Подробнее читайте на life.ru ...